主要汽車(chē)制造商將在試點(diǎn)車(chē)輛識(shí)別區(qū)塊鏈

一個(gè)由五家主要汽車(chē)制造商組成的合作伙伴關(guān)系，在移動(dòng)開(kāi)放區(qū)塊鏈倡議下，一個(gè)專(zhuān)注于移動(dòng)服務(wù)的國(guó)際公司聯(lián)盟，今天宣布了一個(gè)基于數(shù)字分類(lèi)賬區(qū)塊鏈的車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，該系統(tǒng)將允許司機(jī)自動(dòng)支付通行費(fèi)和費(fèi)用。

根據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論，該項(xiàng)目的試點(diǎn)將于11月在開(kāi)始，將包括本田汽車(chē)有限公司、寶馬、雷諾汽車(chē)、通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)有限公司。

試點(diǎn)平臺(tái)將使用MOBI的平臺(tái)，最初于7月宣布，來(lái)自財(cái)團(tuán)的車(chē)輛識(shí)別工作組。 該小組設(shè)計(jì)并推出了一個(gè)車(chē)輛識(shí)別平臺(tái)，該平臺(tái)將區(qū)塊鏈技術(shù)與基本的車(chē)輛身份系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)。

初始平臺(tái)只包括創(chuàng)建時(shí)有關(guān)車(chē)輛的最小信息，但在隨后的階段，將添加額外的產(chǎn)品定義、所有權(quán)歷史記錄和車(chē)輛生命周期中的日志關(guān)鍵事件。

MOBI創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官克里斯？巴林格(Chris Ballinger)表示：“區(qū)塊鏈身份標(biāo)準(zhǔn)可以實(shí)現(xiàn)多樣化的移動(dòng)應(yīng)用程序，從而提高供應(yīng)鏈效率、降低成本融資和更安全的道路。 “我們希望這些標(biāo)準(zhǔn)最終能使城市環(huán)境更加綠色、安全和宜居，為擁堵、污染和基礎(chǔ)設(shè)施提供基于使用的支付。

區(qū)塊鏈技術(shù)通過(guò)維護(hù)一個(gè)高度分布式的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)運(yùn)作，該數(shù)據(jù)庫(kù)使用密碼技術(shù)來(lái)持續(xù)地安全事務(wù)性數(shù)據(jù).. 當(dāng)一個(gè)事務(wù)被添加到塊鏈中時(shí)，許多節(jié)點(diǎn)必須同意添加數(shù)據(jù)，并且在這樣做時(shí)可以檢查有效性、提供安全性檢查和驗(yàn)證授權(quán)。

存儲(chǔ)在分布式分類(lèi)賬平臺(tái)中的信息將用于識(shí)別道路上的汽車(chē)，使用車(chē)輛歷史記錄和其他識(shí)別因素。 這將允許與服務(wù)相關(guān)的收費(fèi)和收費(fèi)系統(tǒng)為業(yè)主辦理收費(fèi)，而不需要卡片和現(xiàn)金。

MOBI的合作伙伴預(yù)計(jì)這將用于道路上連接的電動(dòng)汽車(chē)。 區(qū)塊鏈將被用來(lái)幫助支付通行費(fèi)，停車(chē)費(fèi)，維護(hù)成本，收費(fèi)成本，甚至可能支付休息停止零食。

本田和通用汽車(chē)也一直在研究電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)字貨幣，這種貨幣可以在停電時(shí)補(bǔ)償司機(jī)將電力反饋到電網(wǎng)中。

汽車(chē)行業(yè)的區(qū)塊鏈應(yīng)用已經(jīng)在許多用例中進(jìn)行了探索，包括汽車(chē)制造商戴姆勒公司(DaimlerA G)希望在汽車(chē)內(nèi)部的硬件錢(qián)包中添加數(shù)字貨幣。

德國(guó)技術(shù)自動(dòng)化巨頭西門(mén)子公司(SiemensA G)宣布自己將在移動(dòng)、供應(yīng)鏈和汽車(chē)共享等多個(gè)用例中進(jìn)軍區(qū)塊鏈技術(shù)。 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Grou p)與Blocko公司(BlockoInc.)合作，設(shè)計(jì)了一個(gè)跟蹤二手車(chē)的區(qū)塊鏈平臺(tái)，國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)互助汽車(chē)保險(xiǎn)公司(State Farm MutualAutomic Insurance Co.)已經(jīng)試行了一個(gè)區(qū)塊鏈解決方案，以提高汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的完成時(shí)間..