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早在2011年,日產(chǎn)就成為第一家向市場推出量產(chǎn)純電動汽車的傳統(tǒng)汽車制造商,其第一代Leaf早在2011年。從那時起,我們看到了特斯拉和其他主流品牌的崛起。但日產(chǎn)在追趕上有點慢?,F(xiàn)在該結(jié)束了。
這家汽車制造商剛剛宣布向其位于密西西比州的Canton汽車裝配廠投資5億美元,以建造兩款新的電動汽車。一個是日產(chǎn),另一個是英菲尼迪。兩者都還沒有名字。已經(jīng)發(fā)布了一些預(yù)告圖片,向我們展示了將在2025年開始生產(chǎn)的這些車輛的第一眼。很難發(fā)現(xiàn)很多細節(jié),但我們可以看到日產(chǎn)擁有一個LED燈條,在品牌上方的引擎蓋長度上延伸標(biāo)志和它下面的三個較小的線。
英菲尼迪,如果你仔細觀察的話,從微弱的后部輪廓來看,它可能是一輛轎車。它還在徽標(biāo)上方配備前LED照明。日產(chǎn)目前尚未提供任何細節(jié),例如電池尺寸、續(xù)航里程或定價。
迄今為止,日產(chǎn)已在制造業(yè)投資135億美元。這項最新投資將有助于保留約2,000個工作崗位。同樣重要的是,這項投資是未來五年計劃的幾項投資之一。這家汽車制造商計劃到2030年在全球推出15款電動汽車,其目標(biāo)是到當(dāng)年將其市場銷量的40%成為電動汽車。本月早些時候,我們報道稱,除了流行的卡車和SUV中使用的某些發(fā)動機外,日產(chǎn)預(yù)計將完全停止內(nèi)燃機的開發(fā)。
日產(chǎn)首席運營官阿什瓦尼·古普塔(AshwaniGupta)表示:“今天的宣布是推動電動汽車革命的幾項新投資中的第一項。”“日產(chǎn)正在對Canton的未來進行大力投資,帶來最新的技術(shù)、培訓(xùn)和流程,以打造真正一流的電動汽車制造團隊。”
目前,Canton打造了四款車型:Altima、Frontier、Titan和TitanXD。我們不知道后兩輛全尺寸卡車還會存在多久。為了給新的電動汽車騰出空間,看到兩者都停產(chǎn)也就不足為奇了。
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