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霍尼韋爾推出新業(yè)務(wù)部門(mén)以占領(lǐng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

2020-06-23 14:43:14 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 航空航天產(chǎn)品的主要供應(yīng)商國(guó)際公司(InternationalInc )推出了一項(xiàng)無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)業(yè)務(wù),以押注自主航空航天-無(wú)人機(jī)、空中出租車(chē)和無(wú)人駕駛貨物運(yùn)載工具。 這一新業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Stephane Fymat說(shuō),霍尼韋爾預(yù)計(jì),到2030年,硬件和城市空中出租車(chē)、貨運(yùn)和其他無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)將達(dá)到1200億$,霍尼韋爾的市場(chǎng)機(jī)會(huì)將占這一目標(biāo)的20。 他拒絕透露霍尼韋爾的目標(biāo)是要占領(lǐng)多少市場(chǎng),并補(bǔ)充說(shuō)

航空航天產(chǎn)品的主要供應(yīng)商國(guó)際公司(InternationalInc.)推出了一項(xiàng)無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)業(yè)務(wù),以押注自主航空航天-無(wú)人機(jī)、空中出租車(chē)和無(wú)人駕駛貨物運(yùn)載工具。 這一新業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Stephane Fymat說(shuō),霍尼韋爾預(yù)計(jì),到2030年,硬件和城市空中出租車(chē)、貨運(yùn)和其他無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)將達(dá)到1200億$,霍尼韋爾的市場(chǎng)機(jī)會(huì)將占這一目標(biāo)的20。

他拒絕透露霍尼韋爾的目標(biāo)是要占領(lǐng)多少市場(chǎng),并補(bǔ)充說(shuō)該公司有數(shù)百名員工和許多工程師。 霍尼韋爾不自己制造無(wú)人機(jī),而是提供自主飛行控制系統(tǒng)和航空電子產(chǎn)品。 新的業(yè)務(wù)創(chuàng)造正值大流行引起了對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)送的興趣激增;Fymat說(shuō),它正在加速其一些合作伙伴的無(wú)人機(jī)貨物運(yùn)送計(jì)劃。 霍尼韋爾的一些客戶包括英特爾(Intel)支持的Volocopter,一家位于斯洛文尼亞的小型飛機(jī)制造商Pipistrel,該公司正在開(kāi)發(fā)一種用于貨物交付的電動(dòng)垂直起降飛機(jī),以及一家位于英國(guó)的公司,該公司去年測(cè)試了一種可運(yùn)載250公斤、時(shí)速80公里的原型車(chē)。 霍尼韋爾的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)還投資了南加利福尼亞的航空地圖(Air Map),一種用于無(wú)人機(jī)的無(wú)人駕駛空中交通控制系統(tǒng),以及總部位于瑞士的Daedalean,后者開(kāi)發(fā)自主飛行控制。 “我們不想賭誰(shuí)會(huì)擁有最好的無(wú)人機(jī)。 霍尼韋爾風(fēng)險(xiǎn)投資公司(Honeywell Ventures)的負(fù)責(zé)人默里·格林格(Murray Grainger)說(shuō):“我們想賣(mài)給所有人的無(wú)人機(jī)。 Fymat說(shuō),他的部隊(duì)正在進(jìn)行一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,使用QR代碼進(jìn)行自主著陸,并開(kāi)發(fā)一個(gè)系統(tǒng),幫助飛機(jī)在GPS可能失敗的“城市峽谷”中導(dǎo)航。


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