標(biāo)致汽車(chē)子公司歐寶宣布在德國(guó)裁員2100人

標(biāo)致汽車(chē)（Peugeot）的子公司歐寶（Opel）周二表示，將再為2100名德國(guó)工人提供自愿裁員，因?yàn)闅W寶面臨著需求崩潰和歐盟（E U）排放緊縮的局面，它正在努力維持生計(jì)。

該公司在一份聲明中說(shuō)：“自愿休假計(jì)劃將重新對(duì)員工開(kāi)放......限制最多2100個(gè)職位。

但它補(bǔ)充說(shuō)，強(qiáng)制裁員將被排除在至少2025年之前。

同時(shí)，歐寶的主要魯塞爾斯海姆工廠將配備生產(chǎn)下一代阿斯特拉轎車(chē)在內(nèi)燃和混合動(dòng)力版本-“提供了多年的制造前景”。

在通用汽車(chē)公司多年的虧損之后，歐寶在2018年重返新車(chē)主下的黑色，銷(xiāo)售約100萬(wàn)輛。

“這一協(xié)議進(jìn)一步大大提高了我們的競(jìng)爭(zhēng)力”，“給我們的員工帶來(lái)了長(zhǎng)期的安全感，”首席執(zhí)行官邁克爾·羅什謝勒說(shuō)。

這家歷史悠久的德國(guó)汽車(chē)制造商于2017年從美國(guó)通用汽車(chē)公司（General Motors）手中收購(gòu)，自收購(gòu)以來(lái)，該公司已經(jīng)在全球需求下降的情況下裁員近7000人。

但歐寶強(qiáng)調(diào)，“整個(gè)汽車(chē)行業(yè)所面臨的二氧化碳排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格”是周二此舉的主要原因，而不是銷(xiāo)售挑戰(zhàn)。

從今年起，歐盟制造商必須在每公里95克以下的新車(chē)隊(duì)中達(dá)到平均二氧化碳排放量，并處以嚴(yán)厲的罰款。

德國(guó)各大汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布在未來(lái)幾年裁員約4萬(wàn)人，其中僅戴姆勒和奧迪兩家公司就占了一半。

2019年德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量降至22年來(lái)最低水平。