新奧迪A7時尚高管驅動

不想讓你的大司機看起來很無聊嗎?奧迪可能會得到最新款A7的答案，該款A7旨在采用同樣全新的梅賽德斯CLS，甚至是瑪莎拉蒂Quattroporte的一些辛辣意大利競爭者。

在我們第一次駕駛南非頂級55 TFSI車型之后，我們在英國獲得了50 TDI柴油。閱讀下面的完整A7評論。

不枯燥?奧迪的新A7幾乎不是設計啟示......

這是奧迪，請記住 - 他們的設計演變幾乎以冰川的速度發(fā)展。盡管如此，你仍然可以高興地認為A7是一款英俊的野獸，它帶有2014年Prologue概念車的一些重要線索。你沒注意到更寬的格柵嗎?明顯的甩線?繃帶表面?

那個和LED燈 - 前燈和全寬后燈條 - 當你在晚上鎖定和解鎖汽車時，它們都有自己的光束布吉，就像新的A8，A6和Q8一樣。

迫不及待地想知道(打哈欠)內部......

切斷了一下??，因為這只是A7的A8根源發(fā)揮作用??的一個例子。舊款A7的A6內飾相當簡潔，這款車的高端市場感覺要高得多 - 如果不是像Merc的新款CLS那么特別- 而且仍然可以為四位成年人提供充足的(實際上更多)空間。

奧迪的虛擬駕駛艙數(shù)字儀表包是標準配置，最新的MMI多媒體系統(tǒng)為熟悉的滾輪提供雙觸摸屏設置：媒體，手機和導航的頂級屏幕;底部氣候和加熱座椅。它看起來很棒并且有觸覺反饋，但事實上它是一個觸摸屏和幾乎所有的汽車控制裝置現(xiàn)在都裝在里面意味著你的眼睛比以前更加偏離了道路。我們會想念你，MMI。

但是，你提到的所有這些自主技術，誰需要看看這條路?

的確，A7是這方面最先進的汽車之一。您可以將它從外面停放在車庫或海灣中，并且實際上以高達37英里每小時的速度完全免提。競爭對手的汽車仍然要求你不時地觸摸車輪。多么老式。

關鍵點在于，英國法律目前不允許您使用任何技術，因此不會啟動它。相反，底部信息娛樂屏幕下方的儀表板上有一個大的空白按鈕，字母“AI”應該是。

首先，你需要先解決奧迪的新命名結構：雖然仍稱為A7，并在臀部上列出TDI或TFSI，但新車使用兩位數(shù)字來表示功率輸出。

但這不是具體的輸出。例如，3.0 TFSI汽油是'55'，因為它有335bhp。282bhp 3.0 TDI變?yōu)?#39;50'。奧迪在首次推出后不久確認的最新發(fā)動機是40 TDI柴油(新A6中也見過2.0升4cyl柴油)和帶有'45 TDI'徽章的227馬力3.0升柴油。

但這不是具體的輸出。例如，3.0 TFSI汽油是'55'，因為它有335bhp。282bhp 3.0 TDI變?yōu)?#39;50'。其他發(fā)動機，包括四缸發(fā)動機和RS7將隨之而來，但現(xiàn)在這是你的命運。

如果其他人購買燃料或支付公司汽車稅，汽油。它平穩(wěn)而安靜，在突出A7令人難以置信的精致性方面比柴油更好，雖然它在TDI上幾乎90磅英尺，但它也輕了65公斤。這有助于它在5.3秒內達到62英里每小時 - 比它燃油的另一個自我快0.4秒。

與此同時，50 TDI柴油機是您在英國購買的最昂貴的發(fā)動機，數(shù)百英鎊。它是一個有力的單位，并且在奧迪Q8和大眾途銳等汽車中傳播到大眾集團其他地方。它有點粗暴，但是懶惰的扭矩意味著你不必真正推動這一切，以便在雙車道上移動。

兩款發(fā)動機均采用輕度混合動力輔助系統(tǒng)，可在高達99mph的速度下實現(xiàn)無排放滑行。但他們需要它們：這款新A7實際上比舊款A7重，即使采用混??合動力技術，282bhp TDI的50mpg平均值仍然比它取代的272bhp(但同樣快速)的TDI差5mpg。

TFSi配備了奧迪新推出的按需四輪驅動系統(tǒng)，并以更高效的前輪驅動模式運行，直到您通過正確的踏板激動并且后軸被拉入游戲中。與此同時，TDi對于雙離合器箱來說太過扭矩，因此堅持使用八速自動和永久Quattro設置。

更多金屬意味著更加凌亂的轉向不對，對吧?

不一定，至少不是如果您在首次發(fā)布時訂購安裝在測試車上的可選四輪轉向系統(tǒng)。

不幸的是，盡管風景在約翰內斯堡，令人驚嘆的是，查普曼峰周圍的交通變得如此緩慢，以至于被諾丁山狂歡節(jié)的漂浮所拖累，所以沒有太多機會真正推動A7。盡管如此，建議四輪轉向系統(tǒng)值得一試，并且足以知道你必須非常努力地將前輪胎的抓地力拉到路上。它不像更昂貴，更強大的BMW M5或AMG E63那樣有趣，但它能夠以典型的奧迪方式進行控制。

車身控制在可選的空氣懸架上是好的，至少在動態(tài)模式下，但是在急劇顛簸的情況下騎行很差并且轉向舒適以從其中取出刺激增加了太多的升起而沒有解決問題。這是S系列裝飾帶來的中級20英寸輪圈。我們的建議：選擇運動裝飾，堅持標準的19s，但花在空氣彈簧上。

奧迪A7：判決

A7希望通過優(yōu)雅造型和下一代技術的融合，將其競爭對手擊敗。這是一個吸引人的主張，尤其是采用四輪轉向的超級精煉汽油形式，盡管嘈雜的柴油仍然在英國更有意義。

但不要忘記自動功能還沒有，而Merc的最新CLS轎跑車將在德國的下一艘船上。