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荷蘭皇家殼牌公司一般被認(rèn)為是世界上最大的石油公司最近在化石燃料替代品方面投入了大量賭注

2019-03-28 14:53:25 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 Shell購買sonnen作為其氣候可持續(xù)性努力的一部分,這家世界上最大的石油公司已經(jīng)購買了一家最大的家庭儲(chǔ)能公司。荷蘭皇家殼牌公司一般被認(rèn)

Shell購買sonnen

作為其氣候可持續(xù)性努力的一部分,這家世界上最大的石油公司已經(jīng)購買了一家最大的家庭儲(chǔ)能公司。

荷蘭皇家殼牌公司一般被認(rèn)為是世界上最大的石油公司,最近在化石燃料替代品方面投入了大量賭注。參與幾個(gè)巨大的海上風(fēng)電項(xiàng)目,購買電動(dòng)汽車(EV)充電網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在收購創(chuàng)新的德國電池網(wǎng)格存儲(chǔ)公司sonnen100%,都表明殼牌希望轉(zhuǎn)型為一個(gè)投資組合。不完全依賴石油和天然氣產(chǎn)品。

購買Sonnen對(duì)殼牌來說是一個(gè)有趣的舉動(dòng)。在2018年5月,這家石油巨頭已經(jīng)向該電池公司投資了7000萬美元。在當(dāng)時(shí)的新聞稿從松嫩報(bào)道,“此次合作將包括創(chuàng)新的綜合性能源的主張,加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電解決方案和基于松嫩的虛擬電池池的網(wǎng)格服務(wù)條款。”我們的目標(biāo)是在加速增長(zhǎng)提供融資美國和澳大利亞。

Sonnen于2010年在德國成立,旨在為光伏(PV)太陽能電池陣列的房主提供蓄電池市場(chǎng)。其sonnenBatterie是一個(gè)完全集成的系統(tǒng),包括電池模塊,集成電源逆變器,電源管理系統(tǒng)和電子儀表,用于監(jiān)控建筑物的功耗,光伏太陽能發(fā)電,以及向電網(wǎng)供電,或允許在其自己的sonnen社區(qū)內(nèi)進(jìn)行功率共享。在許多方面,該公司直接與特斯拉及其Powerwall家用儲(chǔ)能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)。

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在一個(gè)地方找到成千上萬的潛在客戶

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分布式發(fā)電

雖然殼牌生產(chǎn)的石油和天然氣(燃料)是用于在電網(wǎng)上發(fā)電的能源,但Sonnen專注于家用光伏太陽能等分布式電力系統(tǒng)。通過將公司添加到其投資組合中,石油巨頭可以確保它仍然是電力市場(chǎng)的主要部分。

“sonnen是智能分布式能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一,并且擁有以客戶為中心的創(chuàng)新記錄。sonnen的全部所有權(quán)將使我們能夠?yàn)閷で罂煽?,?shí)惠和清潔能源的客戶提供更多選擇,“殼牌新能源執(zhí)行副總裁Mark Gainsborough在新聞發(fā)布會(huì)上表示。“我們可以共同加快建立以客戶為中心的能源系統(tǒng),以支持殼牌為客戶提供更多更清潔能源解決方案的戰(zhàn)略,”他補(bǔ)充道。

sonnen的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Christoph Ostermann在同一新聞稿中回應(yīng)了這些想法。“Shell New Energies是幫助我們?cè)诳焖贁U(kuò)張的市場(chǎng)中成長(zhǎng)的完美合作伙伴。通過這項(xiàng)投資,我們很高興能夠幫助更多家庭實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立,并從能源市場(chǎng)的新機(jī)遇中獲益。殼牌將幫助推動(dòng)sonnen的發(fā)展達(dá)到一個(gè)新的水平,并有助于加快能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型,“奧斯特曼說。

雖然殼牌顯然會(huì)繼續(xù)進(jìn)行石油勘探和開采,但將其部分化石燃料利潤投入可再生能源和替代能源系統(tǒng)(如sonnen生產(chǎn))是有希望的。殼牌自1997年以來創(chuàng)建了年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,并在2017年版中指出,“我們認(rèn)為,減少溫室氣體排放的需求將在本世紀(jì)改變能源系統(tǒng),而溫室氣體排放主要是由燃燒化石燃料引起的。”

2017年,殼牌宣布了一項(xiàng)目標(biāo),即到2050年將其生產(chǎn)的產(chǎn)品的凈碳足跡減少一半左右。該公司的目標(biāo)是到2035年減少20%。替代品的投資是否還有待觀察能源公司和公司的其他行動(dòng)可以導(dǎo)致穩(wěn)定氣候所需的溫室氣體排放量急劇減少。

高級(jí)編輯凱文克萊門斯30多年來一直在撰寫有關(guān)能源,汽車和交通主題的文章。他擁有材料工程和環(huán)境教育碩士學(xué)位以及機(jī)械工程博士學(xué)位,專攻空氣動(dòng)力學(xué)。他在他的工作室里建立了幾個(gè)關(guān)于電動(dòng)摩托車的世界陸地速度記錄。


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