埃及稅務(wù)局和優(yōu)步埃及的代表根據(jù)第2016號法律達(dá)成了從該公司收取增值稅的協(xié)議

財政部長Mohamed Ma'it宣布，埃及稅務(wù)局和優(yōu)步埃及的代表根據(jù)第67/2016號法律達(dá)成了從該公司收取增值稅(VAT)的協(xié)議。

“這項協(xié)議是由于稅務(wù)機(jī)關(guān)和財政部之間為解決任何稅收或海關(guān)沖突以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)而進(jìn)行的富有成效的合作，”部長指出。

Ma'it在一份聲明中澄清說，這一步驟是在稅務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人和優(yōu)步國家主管會晤期間商定的，他們同意以優(yōu)惠的方式從優(yōu)步埃及收取增值稅。

稅務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人阿卜杜勒·阿齊姆·侯賽因表示，與優(yōu)步以及在同一領(lǐng)域運營的其他公司的協(xié)議旨在增強(qiáng)當(dāng)局與稅務(wù)界之間的信任。

他表示，當(dāng)局將在未來一段時間內(nèi)集中解決所有稅收沖突并收取延遲征稅。

上周，優(yōu)步提高了旅行票價，以抵消通貨膨脹，提高司機(jī)費用，以及即將實施14%的增值稅(增值稅)。

“優(yōu)步仍致力于在埃及市場提供靈活的經(jīng)濟(jì)機(jī)會，同時促進(jìn)數(shù)百萬乘客在城市中移動所使用的經(jīng)濟(jì)，高效和安全的交通工具，”優(yōu)步MENA中央運營主管Ahmed Khalil說。

2018年，在42名出租車司機(jī)向阿聯(lián)酋的Careem和美國優(yōu)步提起訴訟后，乘車公司面臨訴訟; 此外，埃及政府指控這兩家公司違反埃及交通法，特別是禁止將私人車輛用于商業(yè)用途的法律。出租車還聲稱，這兩家公司分別注冊了一個呼叫中心和一家互聯(lián)網(wǎng)公司，這表明他們沒有受到法律監(jiān)管作為乘車服務(wù)。

因此，眾議院批準(zhǔn)了一項規(guī)范乘車應(yīng)用程序的草案，如Uber和Careem，其中包括使電子運輸服務(wù)合法化的幾個步驟。新法案包括四條規(guī)范埃及兩大公司工作的條款。其他三篇文章被推遲到國會議員和有關(guān)部長之間進(jìn)一步討論。