今天列車的制造商開始招標近5.7億歐元的訂單

在鐵路行業(yè)星期四開始競標搶占第一供應(yīng)合同列車在西班牙已推出了至少五年，訂單一起，加近5.7億歐元量。

這是他們的工作的監(jiān)測和網(wǎng)絡(luò)的維護，1.68億，和制造為西班牙國家鐵路鐵路窄軌和郊區(qū)3.98億的ADIF供給器22高速機車。

據(jù)Europa Press報道，該行業(yè)的消息人士稱，所有位于西班牙，CAF，Talgo，阿爾斯通，西門子和龐巴迪的列車制造商都對這些合同表示了興趣。

在阿爾斯通和西門子的情況下，在歐盟委員會最近禁止合并其鐵路業(yè)務(wù)的項目之后，他們僅僅權(quán)衡了他們的可能性。

所有這些公司都要到3月14日星期四才能提交合同。這兩個過程重合的事實與Adif推遲提交參與其請求的請求相吻合，最初設(shè)定為2月26日。

在西班牙國家的情況下，順序是先根據(jù)該計劃推出購買新的機車車輛運營商期望去競標中“級聯(lián)”縱觀今年上半年，將涉及3,000的投資數(shù)百萬歐元。

這家鐵路公司已經(jīng)批準了第二份合同，即提供寬度變化的26臺機車，即AVE和傳統(tǒng)路線模糊不清地流通，耗資近3億歐元。此流程尚未設(shè)置提交投標的日期。

LIZA的第一個訂單

至于目前正在使用的兩個合同，Adif包括22臺AVE機車的供應(yīng)，能夠達到每小時160公里的速度。

這些車輛將具有混合牽引力，包括柴油和電動牽引，以及ERTMS和ASFA安全系統(tǒng)。Adif將把它們用于探索線路，維護和雪犁等常規(guī)任務(wù)。

至于合同西班牙國家鐵路，包括購買31對列車窄軌來代替“繼承”艦隊FEVE滅絕和六個通勤的一部分也更換在馬德里該服務(wù)的線路之一。