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是悉尼機場控股私人有限公司(ASX:SYD)股價為收入買?
自本周初以來,悉尼機場的股價已經(jīng)下跌了4%,其中大部分跌幅都是在該公司公布2月交通數(shù)據(jù)之后的昨天。
如果您還沒有看過這些數(shù)據(jù),那么它并不適合閱讀。國內(nèi)客運量下降2.7%,國際客運量增長0.4%,導致總乘客量下降1.5%。
悉尼機場解釋說,國內(nèi)乘客數(shù)量的減少是由于國內(nèi)座位容量減少1.9%加上負載率較低。取消率也更高。這歸結(jié)為目前國內(nèi)對航空旅行的需求較低。
亞洲乘客繼續(xù)成為國際乘客增長的推動力,2月韓國乘客人數(shù)增長18.7%,印度乘客增長11.9%。
然而,其他主要國籍如中國和英國乘客在2月分別下降了4.6%和6.3%,這可能部分是因為農(nóng)歷新年的轉(zhuǎn)變。
關于這些數(shù)字,我關注的一個主要問題是過去六個月中的許多個月都顯示出國內(nèi)乘客數(shù)量下降。悉尼機場依靠乘客增長來增加利潤。乘客減少意味著減少機票價格,減少停車費等。
如果收益沒有增長,那么悉尼機場給股東的收入也不太可能增長,這損害了它是一個很好的收入份額的論點。
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