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玩電池,長城學(xué)不會(huì)比亞迪

2022-12-10 17:51:30 編輯:赫連光萱 來源:
導(dǎo)讀 在今年的11月18日,豐巢能源科技創(chuàng)板上市獲得了申請(qǐng),目前正在等待批準(zhǔn)豐巢能源作為長城汽車的前身,是在2016年成立的。
在今年的11月18日,豐巢能源科技創(chuàng)板上市獲得了申請(qǐng),目前正在等待批準(zhǔn)豐巢能源作為長城汽車的前身,是在2016年成立的,并在2018年的2月脫離了長城汽車進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營,此次公司的上市設(shè)置了1.28億股的股權(quán),表決股份并且由保定瑞茂持有,目前豐巢能源已經(jīng)募集了資金超過150億元,對(duì)于常州湖州綏寧的三個(gè)動(dòng)力電池項(xiàng)目進(jìn)行投資,此次三地的投資金額預(yù)計(jì)將達(dá)到403億元。
雖然豐巢能源,動(dòng)力電池在經(jīng)過不斷的努力下,目前已經(jīng)可以排到國內(nèi)的前10位,但是和當(dāng)前的龍頭企業(yè)比亞迪以及寧德時(shí)代差距還是相當(dāng)巨大的,豐巢能源電池在2019年以前是沒有自主生產(chǎn)能力的,只能采用外購電芯進(jìn)行電池包的生產(chǎn),一直都是采用外購電芯的原材料,然后再進(jìn)行包裝出售,一直到了2020年才開始自己生產(chǎn)電芯。
在2021年僅僅電池包的營業(yè)收入就達(dá)到了36.9億元,在經(jīng)過兩年的發(fā)展今年豐巢能源的自產(chǎn)電芯量已經(jīng)達(dá)到了3.65gwh,已經(jīng)相當(dāng)于電池包模組銷量的80%左右,除此之外,豐巢能源目前還在對(duì)三元鋰鐵電池?zé)o鈷等動(dòng)力電池進(jìn)行攻關(guān),目前主要的主攻方向?yàn)槿娦?,其他的電芯仍然采用外購的形式進(jìn)行包裝。
由于不是自身生產(chǎn)的電芯,在外購電芯上需要投入巨額的材料,成本僅在2019年投入的成本就達(dá)到了7.5億元,其中的6.5億元是購買電芯的直到2021年資產(chǎn)減薪下降后,成本才出現(xiàn)了大幅度的下降,雖然在原材料上支出有了大幅度下降,但是制造費(fèi)用和人工成本都出現(xiàn)了大幅度的上升,2019年和2022年豐巢能源營收的比例達(dá)到了99.4%和96.1%在對(duì)外購電芯組裝成電池包后8.1億的價(jià)格賣給長城,汽車在長城汽車將電池包用于裝備新能源汽車后拿到了國家補(bǔ)貼高達(dá)8.3億元。

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