新款法拉利812GTS最高時(shí)速達(dá)到211mph

這是新的法拉利812 GTS。它是812 Superfast的可轉(zhuǎn)換版本 ，標(biāo)志著法拉利首款V12引擎可轉(zhuǎn)換車型50周年-著名的1969年法拉利365 GTS4 Daytona Spider。與812 Superfast一樣，812 GTS由自然吸氣的6.5升V12供電，該動力通過七速雙離合自動裝置傳送至后輪。功率和扭矩分別為789bhp和718Nm，法拉利聲稱其最高時(shí)速為211mph，0-62mph的時(shí)間小于“三秒”，0-124mph的時(shí)間為8.3秒。

812 GTS裝有折疊式硬頂，法拉利表示可以在14秒鐘內(nèi)以最高45 km / h(29mph)的速度將其降低。汽車支撐之間還有一個(gè)可伸縮的電動后擋風(fēng)玻璃，當(dāng)車頂降下時(shí)，它可以用作風(fēng)衣。驅(qū)動程序也可以在硬頂就位的情況下打開屏幕。

為了保持與812 Superfast相同的性能，法拉利還對812 GTS進(jìn)行了空氣動力學(xué)方面的大修。汽車的后擴(kuò)散器中具有新的三翼機(jī)翼和主動翼片，可最大程度地減小下壓力，同時(shí)812 GTS后側(cè)的新奇空氣通風(fēng)口可減輕汽車后輪拱的過大壓力，從而有助于減少阻力。

這個(gè)意大利品牌還對812 GTS的自適應(yīng)減震器進(jìn)行了重新校準(zhǔn)，以補(bǔ)償812 Superfast的75公斤體重增加。修訂后的六合一排氣系統(tǒng)還具有更短的變速比和重新設(shè)計(jì)的牽引力操縱系統(tǒng)。

像812 Superfast一樣，購買者將可以從一系列外部和內(nèi)部定制選項(xiàng)中進(jìn)行選擇。新型的多輻合金輪轂設(shè)計(jì)還提供三種涂層可供選擇，客戶可以選擇“金剛石飾面”，“液態(tài)銀”和“ Grigio Scuro”。