杜卡迪Multistrada V4在意大利的一次騎行中被發(fā)現(xiàn)

這不應(yīng)該是一個驚喜。當Panigale V4首次推出時，杜卡迪已經(jīng)表明其打算為其新的四罐磨機追尋其他應(yīng)用。從Ducati的大老板Claudio Domenicali本人口中，我們還沒有看到V4的最后一個。

然后，在今年早些時候，一輛使用新引擎的街頭霸王被發(fā)現(xiàn)在路上。在發(fā)現(xiàn)之后，Borgo Panigale公司在Pikes Peak Hill Climb上展示和亮相模型并沒需多久。新的謠言開始傳播并沒有多久，這次將V4置于著名的Multistrada的核心位置。休斯頓，我們現(xiàn)在有一個視覺。

在意大利錄制了一個看起來像含糊的(含糊的)Multistrada的視頻，似乎在搖擺V4工廠，并在周末公布到Facebook。這證實了發(fā)動機不僅限于道路的理論;看起來V4馬上首次亮相。這輛自行車實際上已經(jīng)被謠言操縱了：在杜卡迪的作品中是否有Multistrada V4?然而，攝影師在觸發(fā)器上的速度不夠快，無法拍攝難以捉摸的騾子。我們所有的工作都是來自德國的“發(fā)現(xiàn)報告”。

無論是在Panigale還是在街頭霸王中，V4都是1,103cc Desmosedici Stradale車型，兩款車型的額定功率為214馬力。在Multistrada中，V4預(yù)計會產(chǎn)生略微減少的功率，大約190馬力，相比目前的1260版本仍然高出32馬力。根據(jù)德國人的說法，他們發(fā)現(xiàn)的騾子還配備了一套雷達，可能是創(chuàng)造商向來在開辟的高級騎手輔助系統(tǒng)的一部分。

考慮到街頭霸王從謠言到測試騾子到生產(chǎn)的速度有多快，很難說Multistrada的時間表是多少?？紤]到公司有多快進行超級計劃，我們有可能在夏季結(jié)束前第一次看到新的V4 ADV。