奧迪RS4 RS5將于4月初正式上市 已經(jīng)有部分經(jīng)銷商開始逐步接受預(yù)定

奧迪RS4/RS5終于來了

3月14日，消息稱，奧迪RS4、RS5將于4月初正式上市，目前已經(jīng)有部分經(jīng)銷商開始逐步接受預(yù)定。

而這幾天微博也已經(jīng)放出全國首臺RS4提車的照片，據(jù)說車主是放棄了M3選擇的RS4，選裝落地總價格為115萬。不過對于一款450馬力，4.1秒就能破百的車來說，這個價格不選M3/C63，可能車主真的很看重空間。不過說到空間，再看看新車價格也是100萬出頭的RS6，不禁感慨：有錢真好。

但是在這款眾多性能瓦罐分翹首期盼了好久，終于能進(jìn)入國內(nèi)的著名“扮豬吃老虎”車型全國首提的當(dāng)天，有外媒曝光了一組中期改款的賽道RS4 Avant車型諜照。

從曝光的諜照來看，新款奧迪RS4采納了類似新款A(yù)6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了現(xiàn)款車型的折角頭燈設(shè)計(jì)，尾燈也改為縱置的LED燈帶造型，預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載與現(xiàn)款RS4相同的動力總成，但輸出功率可能會有微調(diào)。

一句話點(diǎn)評：要是你有100多萬，你是選現(xiàn)款RS4呢，還是等小改款后的RS4呢?還是直接出門左轉(zhuǎn)提Panamera呢?

特斯拉Model Y正式公布

3月15日，特斯拉Model Y正式公布。至此，特斯拉的“SEXY”產(chǎn)品線正式成形。

基于Model 3打造、與Model 3共享75%零部件的Model Y定位為五門中型SUV，同時支持選裝七座版本，共分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長續(xù)航、雙電機(jī)全輪驅(qū)動以及Performance高性能全輪驅(qū)動四個版本。

從外觀上看，Model Y就是個吃胖了的Model 3，沒什么好說的。不僅外觀跟Model 3長得像，連電池組都是一樣的。但畢竟是“吃胖了”的，Model Y在最高時速和加速能力上都是要弱于Model 3的。

海外版Model Y的售價換算成人民幣是26.2~40.3萬元，考慮到Model Y將要在位于上海的特斯拉超級工廠國產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價與海外版的差距不會太大。想想40多萬能買到一臺零百3秒5的車，好像也挺值的，對吧?

一句話點(diǎn)評：那么問題來了，你會選特斯拉還是Polestar 2呢?

欺師滅祖的M2 CS?

相比于同級別的A45、RS3等一眾小鋼炮來說，掛著M2標(biāo)的M2似乎稱之為“二系iS”才更為合適(詳見本期問答)，而換裝S55發(fā)動機(jī)的M2 Competition在馬力上達(dá)到了410匹。雖然小勝RS3的400匹，但既然奔馳都準(zhǔn)備推出同樣擁有超過400匹馬力、還帶有漂移模式的新款A(yù)45了，寶馬自然不會干坐著。

3月15日，有外媒拍到了將在2020年限量推出的寶馬M2 CS的測試諜照。

既然是比M2 Competition更極端的版本，各方面都一定會經(jīng)過進(jìn)一步強(qiáng)化。雖然前保險杠還蒙著一層偽裝，但從側(cè)面看，這個塞滿輪轂的大尺寸剎車盤帶來的視覺沖擊就已經(jīng)很大了。

根據(jù)寶馬以往的習(xí)慣，為了性能的提升和輕量化，預(yù)計(jì)米其林Sport Cup 2輪胎和碳纖維車頂也將會成為標(biāo)配。

而根據(jù)外媒的報道，寶馬M2 CS雖然將會繼續(xù)搭載S55 3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，但是最大馬力將提升至461匹，這一數(shù)據(jù)甚至比自家大哥M4 CS的460匹還大了一匹。

雖然惟獨(dú)一匹，但是考慮到M2更為小巧的車身，我認(rèn)為興許在離“終極駕駛機(jī)器”這個稱號的距離上，M2 CS會比M4 CS更近一點(diǎn)。更別提除了7速DCT變速箱以外，M2 CS興許還會匹配一副6速手動變速箱，啊，世界真美好。

一句話點(diǎn)評：雖然在限量推出的M2 CS里不知道能進(jìn)入中國的手動版本會有幾臺，但是在今天，車企還情愿出手動擋就已經(jīng)很好了，不是嗎?