2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
隨著“電動(dòng)化”浪潮的再度興起,作為全球最早電動(dòng)汽車(chē)之一的發(fā)明者,福特汽車(chē)也決定再一次駕駛著這艘已在汽車(chē)工業(yè)史上航行了一百多年的巨輪繼續(xù)乘風(fēng)破浪。
在太平洋上行駛了五天四夜后,福特領(lǐng)界EV于2019年8月25日在“地中海輝煌號(hào)”郵輪上正式上市。作為福特在華推出的第一款純電動(dòng)車(chē),福特領(lǐng)界EV是國(guó)內(nèi)首款合資品牌的純電動(dòng)SUV,同時(shí)也目前為止合資品牌中續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)。
對(duì)于福特汽車(chē)來(lái)說(shuō),福特領(lǐng)界EV的推出無(wú)疑是福特汽車(chē)與2017年宣布中國(guó)電氣化戰(zhàn)略后的重要一步,同時(shí)也是福特中國(guó)如何依托福特全球的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì),為在華業(yè)務(wù)注入中國(guó)基因和中國(guó)智慧,以“中國(guó)速度”在中國(guó)市場(chǎng)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)的一次有力彰顯。
但不能否認(rèn),受汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境的影響以及自身進(jìn)展節(jié)奏的調(diào)整,福特在過(guò)去幾年里在中國(guó)市場(chǎng)遇到了一定的困境,不過(guò)福特汽車(chē)認(rèn)為,全新的“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”將以一種更加務(wù)實(shí)的態(tài)度扭轉(zhuǎn)局面,并直面中國(guó)消費(fèi)者的潛在需求,以明確的市場(chǎng)政策方向推出更多與之相匹配的產(chǎn)品落地。
毫無(wú)疑問(wèn),在福特汽車(chē)看來(lái),福特領(lǐng)界EV就是這樣一款產(chǎn)品。
下一場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的前沿陣地
在距離上海約11486公里的美國(guó)工業(yè)城市底特律,福特汽車(chē)創(chuàng)始人亨利·福特為了保留那些反映美國(guó)工業(yè)進(jìn)展和社會(huì)進(jìn)步的寶貴歷史文物,并借此來(lái)展示和傳承曾經(jīng)推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)步的科技與文化精髓,特意在這座城市的近郊建立了這座福特紀(jì)念館。
事實(shí)上,這座博物館在建立之初曾被命名為愛(ài)迪生學(xué)院。
在這座博物館里,走過(guò)短短幾十米的距離,就像穿越了工業(yè)革命一百多年的歷程,而歷史的機(jī)遇總是在偶然和必定之中徘徊。
亨利·福特在底特律遇見(jiàn)發(fā)明家愛(ài)迪生,這也是近代工業(yè)進(jìn)展、甚至人類(lèi)社會(huì)進(jìn)展中的一個(gè)最偉大、最奇特的事件。甚至可以說(shuō),在后來(lái)的近半個(gè)世紀(jì)中,人類(lèi)工業(yè)進(jìn)程和社會(huì)生活也由于這兩位巨人的攪動(dòng)而發(fā)生了翻天覆地的變化。
從小對(duì)機(jī)械有著天賦的亨利·福特曾經(jīng)是愛(ài)迪生照片公司的機(jī)械工程師。當(dāng)年亨利福特就汽車(chē)未來(lái)進(jìn)展的問(wèn)題咨詢(xún)了愛(ài)迪生,當(dāng)時(shí)因?yàn)殡娏o(wú)法解決移動(dòng)中車(chē)輛供電問(wèn)題,愛(ài)迪生最后回答道:“汽油車(chē)是有前途的,畢竟電力不是萬(wàn)能的。”所以也堅(jiān)定了亨利·福特進(jìn)展汽車(chē)的決心,才有了后面第一輛T型車(chē)的誕生。
雖然“電動(dòng)化”在今天在全球刮起了龍卷風(fēng),但其實(shí)在1900年美國(guó)道路上行駛的汽車(chē)中,有三分之一都是電力驅(qū)動(dòng)的。而和今天類(lèi)似的是,電動(dòng)車(chē)的價(jià)格在當(dāng)時(shí)也遠(yuǎn)高于燃油汽車(chē)。于是亨利·福特在創(chuàng)造燃油汽車(chē)的同時(shí)攜手愛(ài)迪生希翼研發(fā)廉價(jià)且有用的電動(dòng)車(chē)。
早在1913年,亨利·福特就設(shè)計(jì)了一輛概念電動(dòng)汽車(chē),采納船舵一樣的操縱桿操控方向,搭配當(dāng)年少見(jiàn)的曲線(xiàn)造型車(chē)架,而電池組則安裝在座位下方。另外一輛則是在1914年創(chuàng)造的概念電動(dòng)車(chē),其采納福特著名Model T的方向盤(pán)、車(chē)架、懸吊系統(tǒng)和前軸,而電池則是與今日大多數(shù)汽車(chē)一樣放置于車(chē)輛前方。
但由于20世紀(jì)初美國(guó)德州大面積開(kāi)采油田,汽油價(jià)格不斷下降,燃油汽車(chē)變得更受歡迎,另一方面則是當(dāng)時(shí)電池技術(shù)依然有限,電池充電時(shí)間太長(zhǎng),導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)在1935年之后逐漸退出市場(chǎng)。
隨著“電動(dòng)化”浪潮的再度興起,作為全球最早電動(dòng)汽車(chē)之一的發(fā)明者,福特汽車(chē)也決定再一次駕駛著這艘已在汽車(chē)工業(yè)史上航行了一百多年的巨輪繼續(xù)乘風(fēng)破浪。
據(jù)悉,福特汽車(chē)已在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售超過(guò)60萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē),并在全球獲得1000多項(xiàng)電氣化方面專(zhuān)利,許多專(zhuān)利以成為汽車(chē)業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)。目前,福特汽車(chē)在美國(guó)迪爾·伯恩、英國(guó)道頓和中國(guó)南京設(shè)有三個(gè)核心電氣化設(shè)計(jì)開(kāi)辟中心,并在電氣化領(lǐng)域的諸多方面都擁有雄厚實(shí)力。此三個(gè)中心協(xié)力合作,共同為全球市場(chǎng)研發(fā)和測(cè)試新一代電動(dòng)車(chē)的技術(shù)和車(chē)型。
為了進(jìn)一步快速推進(jìn)“電動(dòng)化”進(jìn)程,福特汽車(chē)董事長(zhǎng)比爾·福特在2017年成立了“愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)”(Team Edison),以專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和推廣。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。