Yandex希望今年年底之前將自動(dòng)駕駛汽車路測車輛增加至100輛

據(jù)外媒報(bào)道，為加速自動(dòng)駕駛技術(shù)測試工作進(jìn)程，被稱為“俄羅斯谷歌”的Yandex公司近日稱，未來兩年，公司考慮將自動(dòng)駕駛車隊(duì)數(shù)量擴(kuò)充到1000輛。

Yandex希翼今年年底之前將自動(dòng)駕駛汽車路測車輛增加至100輛。公司目前已經(jīng)有90輛自動(dòng)駕駛汽車組成的車隊(duì)，其中有35輛目前正在莫斯科的道路上進(jìn)行測試，并且有Yandex的工程師在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)測。

Yandex自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)Dmitry Polishchuk上周在接受采訪時(shí)表示：“我們計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)充自動(dòng)駕駛車隊(duì)，數(shù)量最多將會(huì)增加到1000輛。我們可以在一年半到兩年時(shí)間內(nèi)相對(duì)快速地生產(chǎn)出首批1000輛自動(dòng)駕駛汽車，這是為了快速驗(yàn)證我們對(duì)算法做出的改變。”

匯豐銀行(HSBC)1月份公布的研究報(bào)告稱，Yandex的自動(dòng)駕駛軟件在技術(shù)上能夠與全球其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)公司相匹敵，并且正在追趕谷歌旗下的Waymo。

Yandex并未透露在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投資額，但Polishchuk 稱，一輛車的成本達(dá)到650萬盧布(約合97,000美元)。他表示，公司打造首款原型車的成本是950萬盧布(約合142,000美元)，而現(xiàn)在成本已經(jīng)有所下降。

Polishchuk補(bǔ)充到：“但更主要的是，汽車在技術(shù)上也變得更加先進(jìn)了。”他表示，由于美國在自動(dòng)駕駛測試立法方面是最為先進(jìn)的，公司也希翼能夠在美國進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試工作。

Yandex于2016年開始從事自動(dòng)駕駛技術(shù)研究工作，并在2017年測試了其首批車輛。目前，正在俄羅斯的斯科爾科沃及Innopolis技術(shù)園區(qū)測試車輛。而去年，公司在以色列也獲得了自動(dòng)駕駛運(yùn)輸測試執(zhí)照。Yandex目前在全球設(shè)有30處辦公點(diǎn)，并于2011年在納斯達(dá)克上市。公司業(yè)務(wù)包括外賣配送，以及與Uber合作在俄羅斯、亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、格魯吉亞、哈薩克斯坦等國家提供網(wǎng)約車服務(wù)。