滬東中華綠色船型獲五大國際船級社認(rèn)可，氨燃料動力系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議簽署

7月21日，以“協(xié)同創(chuàng)新、引領(lǐng)低碳”為主題的技術(shù)交流研討會在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司舉行，滬東中華在此次研討會上展示了自主研發(fā)的三款綠色船型，獲得五大國際船級社的原則性認(rèn)可(AIP)證書。同時，與中國船舶集團(tuán)旗下中船動力(集團(tuán))有限公司、CCS簽訂了氨燃料動力系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，為綠色動力系統(tǒng)的定制化開發(fā)提供中國智慧和中國力量。

滬東中華憑借著二十多年深耕低溫氣體儲運裝備的專業(yè)經(jīng)驗，成功研發(fā)了中國首款98000立方米液氨運輸船。這款船型擁有完全知識產(chǎn)權(quán)，總長230米，型寬36.6米，型深23.4米，艙容達(dá)到98000立方米，被譽(yù)為“小霸王”。為確保運營過程中毒性氨燃料不對船員健康造成傷害，該船進(jìn)行了獨特的設(shè)計，包括氨燃料泄漏探測、輸送管路及供給系統(tǒng)、水噴淋吸收系統(tǒng)等，為全球海事界提供了兼容品種多、載貨能力強(qiáng)、安全可靠的液氨儲運方案。

另外，滬東中華還推出了重載型16000TEU甲醇動力集裝箱船和三艙型174000立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船。16000TEU甲醇動力集裝箱船擁有11000立方米的甲醇艙容，具有綠色環(huán)保、安全可靠和綜合性能優(yōu)等特點，為航運業(yè)界提供了新的競爭選項。而三艙型174000立方米大型LNG運輸船是滬東中華與GTT公司聯(lián)合研發(fā)的plus版的優(yōu)配設(shè)計。這款船將傳統(tǒng)的4個液貨艙配置優(yōu)化為3個，使液貨艙絕緣層面積減少7%以上，從而使船體更輕、尺度更小、維護(hù)保養(yǎng)更簡便，提升了經(jīng)濟(jì)性和便捷性。

在研討會上，滬東中華還與中國船舶集團(tuán)旗下中船動力(集團(tuán))有限公司、CCS簽訂了氨燃料動力系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。雙方將攜手合作，打造行業(yè)領(lǐng)先的零碳船型定制化綠色動力系統(tǒng)。這一舉措將為中國船舶工業(yè)實現(xiàn)零碳船舶創(chuàng)新研制和全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型做出積極貢獻(xiàn)，展現(xiàn)了中國船舶制造業(yè)的智慧和實力。