小康股份旗下賽力斯高端智慧汽車品牌AITO發(fā)布了首款智能豪華SUV

2022年1月6日整理發(fā)布：國內(nèi)汽車市場迎來一枚深水炸彈,盛行已久的新能源汽車再掀浪潮。日前,小康股份旗下賽力斯高端智慧汽車品牌AITO正式發(fā)布了首款智能豪華SUV——AITO問界M5,其后驅(qū)標準版預售價為25萬元,四驅(qū)性能版預售價為28萬元,四驅(qū)旗艦版預售價為32萬元。AITO問界M5是踐行“將智慧帶入汽車”理念的先驅(qū)者,是出行、消費、工作、娛樂都可以在車上完成的全場景的智慧載體。AITO問界M5的發(fā)布,標志賽力斯向智慧汽車新紀元邁出了第一步。

率先搭載鴻蒙智能座艙,智慧出行樣板間破解三大痛點

AITO問界M5率先搭載全新的HarmonyOS智能座艙,為智慧出行創(chuàng)造更多可能。在過去,傳統(tǒng)車機普遍存在“應用少、升級慢”等缺點,在華為的深度賦能下,AITO問界M5配備的Harmony OS智能座艙打破了不同設備之間的信息鴻溝,真正實現(xiàn)了車聯(lián)萬物的便捷。譬如,當你使用車內(nèi)中控屏設置回家模式后,下班途中就可以一鍵打開家里的空調(diào)、電視等,一進門就能感受家的溫暖。AITO問界M5的HarmonyOS智能座艙通過多設備之間的協(xié)同工作,有效提高了效率,也為智慧汽車時代奠定了“智慧”二字的基調(diào)。

針對“應用少”,AITO問界M5預裝了豐富的應用,包括花瓣地圖、音樂、視頻、酷狗、喜馬拉雅、口袋故事、優(yōu)酷、雷石等。同時還有華為應用市場,專為智能車載場景打造,目前已有豐富的App以及便捷服務。在開放的鴻蒙生態(tài)下,未來還將持續(xù)帶來更多應用。

針對“升級慢”,相比于行業(yè)內(nèi)慣用的“早期提供少數(shù)功能,后期再緩慢更新”的做法,AITO問界M5搭載的HarmonyOS智能座艙已經(jīng)具備了豐富的功能,比如個性化Smart Dock、三種情景模式、氛圍感動效等,且在未來還會持續(xù)升級進化,帶來更多的新玩法。

針對“體驗差”,目前行業(yè)反應較為集中的就是車機操作卡頓和語音識別“聽不懂人話”。對此,HarmonyOS智能座艙采用智能后臺管控和內(nèi)存分配VIP調(diào)度方案,實現(xiàn)操作跟手、界面切換順滑,在丟幀率、響應時延等表現(xiàn)優(yōu)于業(yè)界平均水平,保持車機長時間運行流暢。在語音識別方面,AITO問界M5帶來了更智能的語音助手小藝,支持最高60秒的連續(xù)對話和全界面語音操控,并通過對環(huán)境、位置和場景的智能感知,提供相關的專業(yè)建議。

純電驅(qū)增程平臺(DE-i),高性能和長續(xù)航全都要

除了華為領先技術的加持,AITO問界M5還承襲了賽力斯的核心技術,其誕生于全新的純電驅(qū)增程平臺(DE-i),該平臺將集成式智能發(fā)電機組的能量轉(zhuǎn)換做到極致,專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器可實現(xiàn)一升油發(fā)3.2度電,比行業(yè)提升了20%,在滿電滿油的情況下,WLTC工況續(xù)航里程超過1000公里,徹底擺脫里程焦慮。

AITO問界M5的前后電機分別搭載了異步交流電機和永磁同步電機,四驅(qū)旗艦版總功率365kW,百公里加速僅需4.4秒。此外,HUAWEI DriveOne三合一電驅(qū)動系統(tǒng)使用行業(yè)首創(chuàng)的精準油冷技術,對比傳統(tǒng)水冷技術平均峰值溫度下降30°,保證AITO問界M5在高速巡航下的超強穩(wěn)定性。

除了出色的動力性能,AITO問界M5還采用了百萬豪車才會使用的全鋁合金底盤,輕量化出色。前雙叉臂+后多連桿的懸掛組合,兼顧操控性能的同時舒適性方面也有質(zhì)的提升。新能源汽車由于電池包重量等問題,整車的質(zhì)量都偏重,對于加速和操控性能難免會有影響,但AITO問界M5輕量化的設計讓其擁有4秒級的百公里加速,并擁有百萬級豪車的操控體驗,成為增程式電動車打造性能的典范。

作為AITO品牌的首款產(chǎn)品,AITO問界M5是賽力斯和華為“雙向合作,彼此賦能”的產(chǎn)物,將助力AITO品牌在高端市場展開征途。賽力斯與華為的聯(lián)手,也開創(chuàng)了新能源車企與ICT科技企業(yè)深度合作、互相成就的新模式,開啟了智慧汽車的新篇章。

據(jù)悉,自上市之日即12月23日起,陸續(xù)在42個城市180家華為門店進行實車展示后已經(jīng)獲得眾多用戶關注,通過賽力斯門店、華為線上、線下渠道的詢問、試駕需求和直接定單絡繹不絕,其后續(xù)的市場表現(xiàn)力值得期待。