日本3C公司Links近期獲本田授權(quán) 推出以初代本田 NSX為造型的鼠標(biāo)

日本3C公司Links近期獲本田授權(quán)，推出以初代本田 NSX為造型的鼠標(biāo)。采無(wú)線設(shè)計(jì)，并有紅、黃雙色可供選擇，售價(jià)為日幣5,980元(約合人民幣360塊)。產(chǎn)品目前已于日本上市。

日本3C公司Links推出以初代本田 NSX為造型的鼠標(biāo)。采無(wú)線設(shè)計(jì)，并有紅、黃雙色可供選擇，。

NSX鼠標(biāo)外型仿真度高，其將滾輪設(shè)計(jì)于引擎中間，左右兩側(cè)為按鍵。鼠標(biāo)電池以及電源開關(guān)設(shè)計(jì)在車底，通電后還可使前大燈和尾燈發(fā)亮。尺寸為56 mm ×周某某 mm × 30 mm，分量約56.5g，采納2.4GHz無(wú)線技術(shù)，使用1顆3號(hào)電池供電，分辨率則是1200dpi，支援USB 2.0，可用于Windows以及Mas OS系統(tǒng)。

NSX鼠標(biāo)采納2.4GHz無(wú)線技術(shù)，使用1顆3號(hào)電池供電，電源開關(guān)設(shè)計(jì)在車底，通電后還可使前大燈和尾燈發(fā)亮。

對(duì)于東洋車壇歷史熟悉的車迷，相信不會(huì)忘懷本田NSX所代表，上一個(gè)世代的輝煌歲月，以及本田在動(dòng)力與競(jìng)賽技術(shù)的卓越性。初代目NSX正是這一切的縮影。

1990年，本田 NSX正式問(wèn)世，中置后驅(qū)就是引人注目的宣傳重點(diǎn)，打開引擎蓋，一顆編號(hào)C30A的3.0.升V6引擎不偏不倚位在駕駛者后方，帶來(lái)均衡的前后配重。為了徹底降低車身分量，本田為NSX給予 一套全鋁合金車體，在當(dāng)時(shí)，這可是最先進(jìn)的技術(shù)。更值得一提的是，本田 NSX在開辟階段找來(lái)Ayrton Senna 參與測(cè)試，擁有車神加持，人氣固然爆增好幾倍。

對(duì)于東洋車壇歷史熟悉的車迷，相信不會(huì)忘懷本田 NSX所代表，上一個(gè)世代的輝煌歲月，以及本田在動(dòng)力與競(jìng)賽技術(shù)的卓越性。初代目NSX正是這一切的縮影。

雖然目前初代NSX已停產(chǎn)，且已成為收藏家們爭(zhēng)相收藏的經(jīng)典車款。但這次一般車迷也可透過(guò)NSX鼠標(biāo)，一圓收藏NSX的心愿。此產(chǎn)品目前已于日本上市，售價(jià)為日幣5,980元(約合人民幣360塊)。

NSX鼠標(biāo)目前已于日本上市，售價(jià)為日幣5,980元(約合人民幣360塊)。