華為分享車輛制動(dòng)專利控制電池能量回收

2021-08-30 09:35:53 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀 2021 年 8 月 24 日，華為發(fā)布了一項(xiàng)車輛制動(dòng)專利，其中解釋了一種與電池能量水平相對(duì)應(yīng)的功率回收控制方法。該專利體現(xiàn)了公司為智能

2021 年 8 月 24 日，華為發(fā)布了一項(xiàng)車輛制動(dòng)專利，其中解釋了一種與電池能量水平相對(duì)應(yīng)的功率回收控制方法。該專利體現(xiàn)了公司為智能汽車帶來(lái)更多便利的努力。

根據(jù)信息，該中國(guó)技術(shù)于 2021 年 4 月 4 日提交了專利申請(qǐng)，并于本周獲得批準(zhǔn)。這項(xiàng)名為“車輛制動(dòng)方法、裝置和電子設(shè)備”的新專利已在中國(guó)公開(kāi)，公告號(hào)為CN113302078A。

專利方法：

通過(guò)深入閱讀，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)過(guò)程描述了首先識(shí)別車輛電池的荷電狀態(tài)(SoC)，然后區(qū)分是否打開(kāi)制動(dòng)能量回收。這種方法將推動(dòng)更準(zhǔn)確的車輛制動(dòng)控制決策。

充電狀態(tài)可以定義為在特定時(shí)間點(diǎn)車輛中可用電池能量的量度。一般以百分比表示。

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