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韓國(guó)通用的1月1日表示,7月在一個(gè)月內(nèi)銷售了9000臺(tái)內(nèi)需,出口2萬(wàn)80 6輛,比前年減少了11.5%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)銷售從1萬(wàn)8 01輛減少了99%,減少了16.7%。韓國(guó)通用方面表示,雖然是淡季,但是銷售量卻減少了,但是韓國(guó)通用的模特價(jià)格下調(diào)等,減少了銷售下跌幅度。充滿野心的SUV模特《李朗普》繼傳達(dá)之后,7月也持續(xù)了不振。
從車宗星來(lái)看,扣球是3 5 2 7,以最多的價(jià)格上漲。雖然今年的變更模式已上市,但銷售額卻比去年減少了15.5%。另外,隨著休假等銷售淡季,銷售量比傳達(dá)量減少了7.2%。中型細(xì)團(tuán)馬里部賣出1 8 13輛,比前年減少了22.8%,增長(zhǎng)了業(yè)績(jī)。但比起破格性的打折促銷活動(dòng),超過(guò)1000多歲的銷售量增加了73.5%。
接著是音軌1137臺(tái),螺栓EV 8772大,羅斯萊德313臺(tái),李石英191臺(tái),截屏機(jī)191臺(tái),林帕拉137臺(tái),卡馬羅14臺(tái),伏特(Volt)13臺(tái),阿貝3大順序。常用車多馬斯和拉拉寶各賣3 8 1輛,361輛。
特殊是最新模特李石英毫無(wú)新車效果。雖然是6月份上市的新車,但銷售額和球形帽的截圖水平相同。雖然6月份的銷售量也按38 5,但是7月的業(yè)績(jī)更加惡化。
出口比去年下降了8.4%。輕車和中型轎車雖然增加了,但RV物品的量減少了10%,提高了業(yè)績(jī)。
韓國(guó)通用的韓國(guó)通用企業(yè)和服務(wù)部門副社長(zhǎng)表示:“8月將通過(guò)個(gè)別消費(fèi)稅下調(diào)效果和追加打折、養(yǎng)老車更替支援等多種優(yōu)惠,加快內(nèi)需銷售的恢復(fù)。”
另一方面,韓國(guó)通用的銷售額在今年1至7月的累計(jì)銷售額達(dá)到28萬(wàn)3332萬(wàn),創(chuàng)下了減少11.5%的業(yè)績(jī)。由于內(nèi)需銷售減少了38.3%,因此在5萬(wàn)14970%左右對(duì)品牌業(yè)績(jī)的下降產(chǎn)生了影響。出口到2 3萬(wàn)1935萬(wàn),減少了2.1%。
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