雷諾EZFLEX全電動(dòng)貨車(chē)進(jìn)入實(shí)際測(cè)試

繼去年在漢諾威IAA商用車(chē)展上展示的EZ-PRO概念車(chē)之后，雷諾展示了另一款極具未來(lái)感的全電動(dòng)輕型商用車(chē)EZ-FLEX。設(shè)計(jì)用于應(yīng)對(duì)擁擠的城市送貨駕駛，它具有一個(gè)緊湊的轉(zhuǎn)彎圈，與占地面積相比具有最佳尺寸的裝載臺(tái)，并且具有簡(jiǎn)單的功能操縱。

雷諾表示，到2050年，運(yùn)輸貨物的數(shù)量有望翻兩番，而到2030年，居住在城市環(huán)境中的人口將增長(zhǎng)到60%。由于在線購(gòu)買(mǎi)的增長(zhǎng)，近年來(lái)交付速度加快了。

EZ-FLEX擁有100公里(62英里)的全電動(dòng)范圍，使其適合在低排放環(huán)境中使用。雷諾堅(jiān)稱，這一范圍對(duì)于城市送貨車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，它聲稱這種貨車(chē)平均每天只能行駛約30英里。行李架也將是可配置的，從而可以滿足可能使用廂式貨車(chē)的每個(gè)行業(yè)的不同需求。

雷諾計(jì)劃將EZ-FLEX的12個(gè)示例借給一系列歐洲企業(yè)，城市和市政當(dāng)局，以測(cè)試其在實(shí)際工作條件下的性能。EZ-FLEX馬上進(jìn)入實(shí)驗(yàn)研究和開(kāi)辟階段，雷諾計(jì)劃的首個(gè)合作伙伴將于5月宣布。

每輛試驗(yàn)貨車(chē)將配備一系列傳感器，以記錄貨車(chē)的位置，里程，范圍，速度，交貨頻率和貨艙使用情況。這些數(shù)據(jù)以及駕駛員的反饋將使雷諾的工程師能夠更好地了解EZ-FLEX的用途，并針對(duì)其缺點(diǎn)更準(zhǔn)確地制定開(kāi)辟目標(biāo)。