由于無氣輪胎可能會在2024年出現(xiàn)因此氣輪胎很快將成為過去

2021-05-13 18:18:22 編輯：來源：

導讀米其林表示，通過創(chuàng)造完全不需要空氣的輪胎，可以消除輪胎漏氣和爆胎現(xiàn)象。該公司已經(jīng)開辟了一個名為Uptis的原型-獨特的防穿刺輪胎系統(tǒng)-它

米其林表示，通過創(chuàng)造完全不需要空氣的輪胎，可以消除輪胎漏氣和爆胎現(xiàn)象。該公司已經(jīng)開辟了一個名為Uptis的原型-獨特的防穿刺輪胎系統(tǒng)-它將在未來幾年與GM合作進行精煉。目標是在2024年推出量產輪胎。Uptis專為乘用車和小型SUV設計，它采納了鋁制車輪組件，并將其包裹在混合橡膠和高強度樹脂嵌入玻璃纖維的復合材料中，從而為乘用車和小型SUV設計。米其林說，用一系列“輻條”代替了充氣的橡膠管，可以支撐汽車的分量，并提供與標準的充氣氣胎相似的控制性能。

除了明顯的好處，即不必擔心輪胎中的壓力適中，提高燃油經(jīng)濟性并促進磨損，還有可持續(xù)性的好處。輪胎的使用壽命將大大延長，這不僅是因為米其林旨在開辟3D打印系統(tǒng)，以便將新胎面應用于現(xiàn)有的Uptis輪胎。

米其林集團研發(fā)副總裁埃里克·文塞斯(Eric Vinesse)解釋說：“可持續(xù)進展對未來十年至關重要。” “我們的雄心是在未來30年內實現(xiàn)所有目標的80%可再生。我們需要朝著更加可持續(xù)的未來進展，我們可以提供對整體環(huán)境影響較小的解決方案。這對社會和每個人都具有全球利益。”

與重新包裝半卡車輪胎的方式類似，米其林設想可以在現(xiàn)有的無氣輪胎上安裝全新的3D打印胎面，從而減少創(chuàng)造全新輪胎所需的原材料和能源。米其林聲稱，這個生產周期每年可以減少大約2億個輪胎的更換。

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