我們在今年早些時候看到了經(jīng)過修改的本田思域TypeR

我們在今年早些時候看到了經(jīng)過修改的本田思域Type R，但是現(xiàn)在它們的外殼已經(jīng)完全揭開了面紗，揭示了一系列機械和輕度的化妝品升級，以及兩個新的變體，這兩個都將成為我們最喜歡的掀背車更極端和低調(diào)的方向。先前的R型和R型GT進行了一系列的細(xì)微更改。從外部對前保險杠和后保險杠進行了調(diào)整;每個都帶有一個彩色編碼的“造型葉片”，可以掃過保險杠外邊緣的模擬格柵，而在前部，由于采納了更加整潔的集成霧燈，整體外觀略有調(diào)整。

•最佳熱掀背車發(fā)售

進氣口也更大，但這不僅是為了造型。開口比以前大13%，從而同意 更多的空氣冷卻后面的散熱器。“賽車藍”是Civic Type R調(diào)色板中增加的新外觀顏色。

在內(nèi)部，R型的圓形齒輪旋鈕已被淚滴設(shè)計取代，據(jù)說是從最初的Integra Type R吸收靈感。方向盤現(xiàn)在在Alcantara進行了修整。

該引擎的統(tǒng)計信息與以前的模型相同。這意味著來自2.0升渦輪增壓單元的功率為316bhp和400Nm，該單元通過六速手動變速箱將其動力傳遞至前輪。但是，這次，本田為思域Type R配備了擴聲系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過揚聲器將發(fā)動機噪音傳到駕駛室中。

皮膚下的各種變化也應(yīng)該使最新的思域Type R更加銳利。在前部，據(jù)稱新的前轉(zhuǎn)向襯套和低摩擦球窩接頭可改善轉(zhuǎn)向響應(yīng)，而后下臂襯套則剛性提高了8%，從而在轉(zhuǎn)彎負(fù)荷較大的情況下能夠提供更穩(wěn)定的響應(yīng)。自適應(yīng)阻尼器軟件已經(jīng)過調(diào)整，可以在制動和轉(zhuǎn)彎時更好地操縱俯仰和側(cè)傾。

剎車也引起了注意。新卡尺可抓握兩片式“浮動”圓盤;這不僅減少了踏板的空轉(zhuǎn)行程并減少了制動衰減，而且還減輕了2.5kg的分量。

本田還推出了新的數(shù)據(jù)記錄智能手機應(yīng)用程序。這款名為LogR的應(yīng)用程序可以讓車主記錄性能功能，例如G力，速度以及油和水的溫度，還可以記錄單圈時間并給出加速和制動得分。

本田思域Type R限量版

同時，本田還透露了兩個新的Type R版本。2020年款思域(Civic)最熱的版本被稱為“特殊版”(Special Edition)，產(chǎn)量將限制在100輛，其中惟獨20輛在英國上市。與雷諾Megane Trophy R一樣，它不是通過增加動力而是通過減輕分量來實現(xiàn)其性能提升。本田排水溝空調(diào)和信息娛樂系統(tǒng)，并且消音已從車頂襯板，后艙蓋，前保險杠和儀表板后面消除。結(jié)合新的鍛造20英寸BBS車輪，每個角落可節(jié)省2.5公斤，與R型GT相比，特殊版的飲食減輕了47公斤的分量。

思域的自適應(yīng)減震器和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已進行了重新校準(zhǔn)，不僅考慮到減少了這些車輪未懸掛的質(zhì)量，而且還因為它們現(xiàn)在包裹有高性能的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。限量版要達到0-62英里/小時的基準(zhǔn)，需要5.7秒。

從外觀上來說，它與其他思域汽車的區(qū)別最明顯的是其亮黃色的日光黃漆面-致敬首批思域和Integra Type R車型。外觀由黑色屋頂，后視鏡和中央引擎蓋通風(fēng)孔完成。每種型號在變速桿后方都有一個編號的牌匾。

本田思域Type R Sport Line

本田還回答了一些圈子的批判，稱隨著新的Sport Line內(nèi)飾的推出，思域Type R的風(fēng)格可能對某些人來說有點過于霸道。最重要的變化是在后部，巨大的尾翼被換成了更微妙的擾流板。保險杠和下檻的下邊緣周圍的規(guī)則紅色條現(xiàn)在以深灰色完成，與19英寸合金輪圈相匹配。在內(nèi)部，通常的紅色座椅被換成帶有對比紅色縫線的黑色物品。

它不僅看起來更加微妙，而且還將變得更加精巧。本田在行李箱下方和后擋板中增加了額外的隔音效果，而地板地毯比其他版本中的要厚。Sport Line的車輪包裹在Michelin Pilot Sport 4 S輪胎中，其較厚，更柔軟的側(cè)壁應(yīng)能帶來更舒適的乘坐體驗。

修訂后的思域Type R預(yù)計將于2020年下半年開始銷售，而限量版則將在幾個月后開