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奔馳到底怎么了?究竟是時(shí)運(yùn)不濟(jì),還是另有隱情呢?

2021-05-03 17:04:58 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 奔馳水逆的時(shí)間不算短了。 從西安女車主引擎蓋上維權(quán)開(kāi)始,接二連三、層出不窮的麻煩事似乎都在跟奔馳過(guò)不去。以至于昨天看到常州車禍?zhǔn)录?

奔馳“水逆”的時(shí)間不算短了。

從西安女車主引擎蓋上維權(quán)開(kāi)始,接二連三、層出不窮的麻煩事似乎都在跟奔馳過(guò)不去。以至于昨天看到常州車禍?zhǔn)录r(shí),功夫AUTO忍不住脫口而出:怎么又雙叒叕是奔馳??

奔馳到底怎么了?究竟是時(shí)運(yùn)不濟(jì),還是另有隱情呢?

有網(wǎng)友表示,由于最近奔馳“出鏡率”極高,恍惚間感覺(jué)奔馳名氣都大了許多……

奔馳到底怎么了?究竟是時(shí)運(yùn)不濟(jì),還是另有隱情呢?

前 情 回 顧

四月西安奔馳4S店女車主引擎蓋上維權(quán)的事件似乎還歷歷在目。

當(dāng)時(shí)女車主還未正式提車就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,于是提出退款,4S店有錯(cuò)在先卻沒(méi)有積極解決問(wèn)題的態(tài)度,一而再、再而三地挑戰(zhàn)女車主的底線。

起先說(shuō)退款不行,可以換車,女車主妥協(xié)了;之后又表示換車也做不到,只能換發(fā)動(dòng)機(jī),這才徹底激怒了車主,上演了“引擎蓋上”維權(quán)的一幕。

而這一事件的風(fēng)波不僅孵化出不少“坐在寶馬里哭還是坐在奔馳引擎蓋上哭”的梗,讓西安利之星奔馳4S店在全國(guó)“名聲大噪”,還牽扯出整個(gè)經(jīng)銷商行業(yè)普遍存在的“金融服務(wù)費(fèi)”一事。

正是由于該事件的女車主在辦理提車的過(guò)程中曾支付一筆一萬(wàn)五千多元的金融服務(wù)費(fèi),隨著事件的發(fā)酵也一并曝光。金融服務(wù)費(fèi)讓奔馳一波未平一波又起,最后奔馳領(lǐng)先 表示嚴(yán)禁以金融服務(wù)名義收費(fèi),整個(gè)事件才暫告一段落。

不料平靜的生活沒(méi)過(guò)幾天,奔馳就又上了熱搜,還是與女車主有關(guān),但這次是因?yàn)檐嚨湣?/p>

5月21日,廣州天河突發(fā)嚴(yán)峻車禍,一輛白色的奔馳原本停在路口,結(jié)果驀地飛馳撞向人群。事故造成13人受傷,其中2人傷勢(shì)較重。最后警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),是車主在等紅綠燈的過(guò)程中彎腰撿東西,結(jié)果錯(cuò)踩油門(mén),釀成悲劇。于是奔馳又一次被推上了風(fēng)口浪尖。

緊接著昨天日常州又發(fā)生的交通事故,今天調(diào)查已有結(jié)果,肇事司機(jī)經(jīng)檢驗(yàn)排除了酒駕和毒駕的可能行,車禍發(fā)生是因?yàn)樾旭偼局兴緳C(jī)徐某浮現(xiàn)暈厥,所以車輛失控。

由于造成了3死10傷的嚴(yán)峻后果,這起車禍比之前廣州天河的車禍引起的社會(huì)反響更為強(qiáng)烈。然而說(shuō)巧不巧,事件的主角還是奔馳。

奔馳有毒還是有冤?

How old are you? 怎么老是奔馳?

相信這個(gè)問(wèn)題不僅我們想問(wèn),奔馳也想問(wèn)。有人說(shuō),是因?yàn)楸捡Y“有毒”,但功夫AUTO認(rèn)為,奔馳更有冤。

奔馳屢屢身陷輿論風(fēng)暴不假,但如果因此斷定奔馳尤其不靠譜,未免片面了些。

其實(shí),我們之所以會(huì)產(chǎn)生奔馳問(wèn)題出得分外多的“錯(cuò)覺(jué)”,一方面是因?yàn)?ldquo;奔馳”本是媒體熱詞,在西安維權(quán)事件發(fā)生前,奔馳也比一般 車企收獲更高的關(guān)注度。

“奔馳汽車出問(wèn)題”遠(yuǎn)比“汽車出問(wèn)題”更容易勾起公眾的興趣,因此事件一經(jīng)發(fā)生,就迅速發(fā)酵,在互聯(lián)網(wǎng)傳播速度的加持下,很快成為全民關(guān)注的焦點(diǎn)。

另一方面確實(shí)是因?yàn)楸捡Y近期的這幾次“翻車現(xiàn)場(chǎng)”在時(shí)間線上過(guò)于密集,哪怕其他品牌的汽車發(fā)生事故的總量與奔馳相當(dāng),甚至超過(guò)奔馳,但奔馳碰巧是在不長(zhǎng)的一段時(shí)間里接連發(fā)生狀況。于是,“不走運(yùn)”的奔馳便在人們心中留下了“毛病不斷”的印象。

所以在這一點(diǎn)上,奔馳還是挺冤的——客觀來(lái)講,并非“老是奔馳”,而是這段時(shí)間“剛好全是奔馳”。

寫(xiě)在最后

其實(shí)仔細(xì)想想,奔馳本身的品控并沒(méi)有出什么問(wèn)題,作為汽車,奔馳已經(jīng)做好了“自己該做的”。

然而神對(duì)手?jǐn)巢贿^(guò)豬隊(duì)友,在“黑心”4S店和“菜鳥(niǎo)”司機(jī)的“齊心協(xié)力”下,奔馳負(fù)面新聞接連不斷,典型是被“坑慘了”的表現(xiàn)。

所以今天,功夫AUTO在這里也忍不住要替奔馳喊一句冤了。


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