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雖然道奇挑戰(zhàn)者惡魔不會(huì)很快重新投入生產(chǎn),但其他更主流版本的美國(guó)肌肉仍在銷(xiāo)售中。不僅如此,但雙門(mén)道奇實(shí)際上正在享受強(qiáng)勁的銷(xiāo)售,并且從今年年初到3月底交付量方面仍然領(lǐng)先于雪佛蘭Camaro。我們不知道挑戰(zhàn)者的未來(lái)是什么,但報(bào)道說(shuō)它可能會(huì)在下一代產(chǎn)生混合動(dòng)力。如果FCA最終決定推出Challenger品牌的SUV怎么辦?
別擔(dān)心 - 道奇還沒(méi)有暗示這種可能性,但這并不意味著沒(méi)有機(jī)會(huì)看到它發(fā)生。如今汽車(chē)世界對(duì)SUV和跨界車(chē)絕對(duì)瘋狂,如果銘牌浮現(xiàn)在配備V8發(fā)動(dòng)機(jī)的升降車(chē)上,我們不會(huì)感到非常驚訝。這是個(gè)壞主意嗎?不必要。
我們?cè)贙olesa.ru的朋友們的新效果圖為假想的挑戰(zhàn)者SUV提出了一個(gè)有趣的設(shè)計(jì)。俄羅斯在線出版物的藝術(shù)家增加了兩個(gè)額外的門(mén),一個(gè)后艙蓋和一些其他調(diào)整到車(chē)身,以更好地適應(yīng)車(chē)輛的提升結(jié)構(gòu)。并非所有的比例都是正確的 - 高騎的機(jī)器看起來(lái)太高而且狹窄,但不要忘記這些是非官方的粉絲虛擬圖紙。
由于福特已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)野馬式SUV和雪佛蘭可能會(huì)在未來(lái)的某些時(shí)候跟進(jìn),因此挑戰(zhàn)者品牌的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)可能會(huì)故意義。我們可以想象它的引擎蓋下咆哮的V8,但考慮到當(dāng)前的市場(chǎng)趨勢(shì),以性能為導(dǎo)向的全電動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)聽(tīng)起來(lái)更合理。它會(huì)永遠(yuǎn)看到光明嗎?目前沒(méi)有人能真正回答這個(gè)問(wèn)題所以我們必須等待。在此之前,請(qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論部分告訴我們您對(duì)此創(chuàng)作的看法。
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