名爵EZS在外觀上基本延續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì) 采用了滿天星進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)

在汽車行業(yè)中，新能源汽車在大城市中給想要購買汽車的人群解決了限號的困擾，而且國家大力支持進(jìn)展新能源車型，同樣給購買新能源汽車的消費(fèi)者帶來了很大的優(yōu)惠政策。

在國內(nèi)各大車企都紛紛推出新能源汽車，來迅速占據(jù)市場。而上汽名爵也同樣推出了旗下首款新能源車型——名爵EZS，這款車型不僅會在國內(nèi)上市，也將會在英國、德國等十幾個國家正式上市，推向全球市場。

近日，很榮幸受邀來參加名爵EZS的場地試駕，這次名爵EZS將會帶給我們什么樣的驚喜呢?

外觀

名爵EZS在外觀上基本連續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì)，前臉依然采納了滿天星進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)倫敦眼大燈設(shè)計(jì)和進(jìn)氣格柵融為一體，看起來十分有神。不過在細(xì)節(jié)方面還是做了小調(diào)整，而且車身顏色做了新能源專屬配色——哥本哈根藍(lán)，這種顏色是在其他品牌車型中沒有的，同時還配合名爵國際級的漆面工藝，讓人過目難忘的同時，對它的歐標(biāo)質(zhì)感也有了初印象。

充電口在車頭LOGO處，其中左側(cè)為快充接口，右側(cè)為慢充接口，快充大約充30分鐘左右就可以到80%的電量，而慢充只要6.5個小時就可充滿。值得一提的是充電時還有呼吸燈顯示充電狀態(tài)，可以隨時隨地觀察是否充電完成。

從側(cè)面來看，流暢的線條直接貫通尾部，同時在翼子板添加了純電動的標(biāo)識，象征著一種身份。

從尾部來看，和燃油版車型并沒有太大的變化，尾部造型依然飽滿而且很有立體感，整體設(shè)計(jì)也很符合年輕人的審美。

這次試駕的輪轂配備的是17寸的雙色颶風(fēng)式輪轂，搭配的是米其林輪胎，靜音效果不錯，而且抓地力效果也很好。

內(nèi)飾

名爵EZS的內(nèi)飾同樣連續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì)，鑲嵌式的中控觸摸大屏和全液晶儀表盤，科技感十足。方向盤采納了真皮運(yùn)動式設(shè)計(jì)，同時還可以調(diào)節(jié)高度。作為一款高配車型，整個材質(zhì)都是采納了皮質(zhì)包裹，搭配白色雙縫線工藝縫合，盡顯氣質(zhì)感。

同時還陪有超大全景天窗，讓你隨時隨地能看到車外的美景。

動力

名爵EZS搭載高效永磁同步電機(jī)，其中最大功率為110千瓦，峰值扭矩為350牛米，NEDC續(xù)航達(dá)335Km。值得一提的是，名爵EZS還采納了旋鈕式換擋，還配備了KERS制動能量回收模式，所以完全滿足上下班和外出游玩需求?？梢宰龅綄⒔恢芤怀潆?，為車主帶來很大的便捷。

這次的道路試駕分為兩部分，其中S路主要是考驗(yàn)該車方向盤的精準(zhǔn)性度及操控性，另一個就是名爵EZS涉水環(huán)節(jié)，主要是考驗(yàn)電池的密封性，而這次的試駕名爵EZS給了我們更充足的信心，各方面表現(xiàn)都很不錯。而且名爵EZS還分為了三種駕駛模式，分別為：SPORT(運(yùn)動)、NORMAL(一般 )、ECO(節(jié)能)三種，可根據(jù)不同的道路選擇合適的駕駛模式，給你帶來不一樣的駕駛感受。

總結(jié)：對于新能源汽車來說，消費(fèi)者最關(guān)懷的還是續(xù)航的問題，而名爵EZS續(xù)航達(dá)335km，還配備了能量回收模式，大大滿足了消費(fèi)者日常需求，可以做到近一周一充電，給大家?guī)砀嗟谋憬?。而且名爵EZS的售價僅為10.98萬元起，同時還可享受多重優(yōu)惠禮包，喜歡的小伙伴一定不能錯過哦。