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安全和實用 2019款小螞蟻的底氣

2021-05-02 15:09:50 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 當今國內(nèi)的消費者處于一個非常尷尬的位置,我們對于電動車有諸多顧慮,但因為種種原因卻又不得不去考慮購買一臺電動車。這聽起來挺讓人糾結(jié)

當今國內(nèi)的消費者處于一個非常尷尬的位置,我們對于電動車有諸多顧慮,但因為種種原因卻又不得不去考慮購買一臺電動車。這聽起來挺讓人糾結(jié)的,事實上,消費者對于電動車的顧慮,大多是因為對電動汽車缺乏足夠的認知。我們讓汽車的工具屬性回歸,從需求的角度上去解決問題,興許能幫助你正確辨別一款優(yōu)秀的電動汽車。

其實和諸位一樣,我本人也對電動車存在很多疑惑和偏見。例如,購買一款電動車會給我?guī)硎裁礃拥谋憷?電動車足夠安全嗎?我們真的需要一臺電動車嗎?帶著這些問題,我去參加了2019款小螞蟻的試駕活動,今天,我就來分享一下自己的所見所得。

2019款小螞蟻的變化

在A00級電動汽車市場上,奇瑞小螞蟻是一款關(guān)注度和銷量都非常高的產(chǎn)品。2019款的小螞蟻將會在6月28日正式上市,在此之前讓我們先來了解一下它的變化。首先在設(shè)計方面,2019款小螞蟻保留了經(jīng)典的家族式設(shè)計,外觀造型表現(xiàn)較為運動,車身線條柔美,整車看起來時尚感十足。

新款車型對前大燈進行了升級,熏黑的設(shè)計更顯質(zhì)感。車頂增加了全景天幕,這對于年輕消費者來說算是一大亮點。車頂行李架讓車側(cè)看起來更具層次感,配合優(yōu)雅的線條勾勒,營造出一種都市精靈的視覺體驗。

內(nèi)飾方面,2019款的小螞蟻給出了兩種配色方案,分別是橙黑、藍黑。在用料方面,2019款小螞蟻采納了大量的軟性包覆,觸感和視覺體驗都非常出色。坐進車內(nèi),確實感受到了新款車型在細節(jié)方面的造詣,運動座椅包覆感很強,扶手箱和檔桿下方的儲物空間以及新增配的電子手剎也讓整車的有用性得到了很大提升。

除此之外,2019款小螞蟻還有許多值得我們關(guān)注的地方,例如10寸的超大中控液晶大屏,UI界面清楚、操作靈敏,三幅式多功能運動方向盤,手感出色。手機無線充電功能,非常的人性化??梢哉f,2019款小螞蟻的產(chǎn)品元素是充分考慮到消費者用車需求的。

動態(tài)表現(xiàn)又是如何?

如果你駕駛過A00級其它電動汽車,那么很容易就能感受到小螞蟻的在駕控方面的獨特之處。首先,在起步的時候小螞蟻并不竄,電門很"聰慧",輕踩之下很快就把車速提到了50KM/h之上,后段加速也比較給力,在途徑高速路的時候,編者在打開空調(diào)的工況下,仍然能夠輕松把速度提升至110KM/h,這一方面要歸功于它出色的驅(qū)動電機,另一方面也跟輕量化的車身有很大的關(guān)系。

底盤的表現(xiàn)也非常出色,懸架的柔韌性調(diào)校的很好,在試駕過程中途徑多處"S"彎道,駕駛2019款小螞蟻可以輕松駛過,毫不夸張的說,這是我在同級市場上駕駛過最具運動性的電動汽車。固然了,這并未犧牲底盤的舒適性,在經(jīng)過一些減速帶或者坑洼地區(qū)的時候,小螞蟻仍然可以保持柔和的通過。

然后我們來說說續(xù)航的問題,2019款小螞蟻所搭載的鋰電池容量≥35kWh,配合航空級鋁合金材質(zhì)車身,使得它的續(xù)航里程超過了300KM。這次試駕,我們要走168公里的路程,途徑市區(qū)、郊區(qū)、高速多種路段,在全程開啟空調(diào)的工況下,試駕結(jié)束仍然有超過150KM的續(xù)航里程,也就是說它的續(xù)航標定還是非常準確的。

安全和有用,是最大亮點

如果給2019款小螞蟻貼上標簽的話,首先我認為應(yīng)該是安全性,再有就是有用性。奇瑞新能源很清晰潛在客戶的需求,小螞蟻這款車也是國內(nèi)第一款采納純鋁合金輕量化技術(shù)打造的新能源車型,高強度合金的應(yīng)用比例高達93%,這使得2019款小螞蟻在輕量化和安全性方面十分卓越。

有用性的表現(xiàn)就毋庸多說了,豐富的配置、人性化的設(shè)計將這款車的有用性提升到了極致。2019款的小螞蟻也是同級唯一采納2+2座艙布局設(shè)計的一款車型。后排座椅可以完全放平,保障了儲物空間的同時,也能照應(yīng)到用戶間或 應(yīng)急載客情況。


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