全新梅賽德斯GLB SUV采用全電動EQ B版

馬上推出的梅賽德斯 - 奔馳GLB SUV將配備純電動EQ B版本以及汽油，柴油和汽油 - 電動混合動力系統(tǒng)。

根據(jù)工廠內(nèi)部人士的說法，EQ B位于最近發(fā)布的EQ C下方，承諾行駛距離可達(dá)310英里，并將采納空氣動力學(xué)優(yōu)化的GLB車身。

新款梅賽德斯 - 奔馳SUV采納內(nèi)部代號X247，被認(rèn)為是奧迪Q3，寶馬X1和雷克薩斯NX的直接競爭對手。由于計劃于9月在法蘭克福車展上亮相，它將在明年初在英國上市時定價并定位于現(xiàn)有GLA跨界車兩廂車的上方。

一系列橫向安裝的四缸汽油和柴油發(fā)動機(jī)將成為初始GLB系列的基礎(chǔ)。然而，可以確認(rèn)的是，插電式混合動力系統(tǒng)和純電動系統(tǒng)將在不久之后添加到該系列中，作為承諾在2022年底之前推出130多個電動梅賽德斯 - 奔馳車型的一部分。

GLB是第八款以梅賽德斯 - 奔馳MFA II平臺為基礎(chǔ)的車型，與中國唯一的長軸距A級轎車共享軸距。2789毫米，其軸距比其他新款A(yù)級車型長60毫米，而相對較長的后懸是確保GLB提供比今天的第一代GLA更多的行李箱空間。

GLB結(jié)合了標(biāo)志性G級轎車的牢固外觀設(shè)計元素和GLS的直立姿態(tài)。棱角分明的外觀旨在為其提供一流的內(nèi)部空間。買家可以選擇標(biāo)準(zhǔn)的五座位和可選的七座位布局。

與大型GLC及其電動EQ C同級產(chǎn)品相似，GLB將為零排放EQ B型號提供基礎(chǔ)。它將具有獨特風(fēng)格的前后端，專用的車輪設(shè)計和其他詳細(xì)的設(shè)計變化，據(jù)說可以降低其阻力系數(shù)低于0.30。

在內(nèi)部，儀表板與其他新的A級車型共享。除數(shù)字儀器外，其信息娛樂系統(tǒng)還支持梅賽德斯新的MBUX操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶有標(biāo)準(zhǔn)觸摸屏和可選語音操縱。

預(yù)計在英國，GLB將從一開始就銷售1.3升和2.0升汽油發(fā)動機(jī)，分別在GLB200和GLB250車型中進(jìn)展163bhp和224bhp。同時計劃生產(chǎn)的還有一款2.0升汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)校，可以在頂級GLB35 AMG車型中生產(chǎn)302匹馬力。柴油機(jī)將包括該公司2.0升裝置的147bhp和188bhp版本的GLB 200d和GLB220d型號。

除了這些傳統(tǒng)的變型外，梅賽德斯還計劃推出插電式汽油 - 電動混合動力系統(tǒng)，其聲稱電動范圍為62英里。它將使用2.0升四缸汽油發(fā)動機(jī)和安裝在變速箱上的電動機(jī)為前輪提供動力，同時安裝在ZF生產(chǎn)的后橋總成內(nèi)的第二個電動機(jī)為后輪提供動力。電動機(jī)的能量由安裝在新型緊湊型SUV地板內(nèi)的鋰離子電池提供。

此外，這家德國汽車創(chuàng)造商正在為EQ B車型開辟全電動傳動系統(tǒng)。它是在2021年成立了英國銷售和已經(jīng)設(shè)想用于運(yùn)行注定為馬上到來的電動動力傳動系的進(jìn)一步開辟的版本EQ一個。它將使用兩個電動馬達(dá) - 一個驅(qū)動前輪，另一個驅(qū)動后輪。人們對這款新車型知之甚少，但業(yè)內(nèi)人士表示，它將使用容量至少為60kWh的電池，并且聲稱的續(xù)航里程約為310英里。