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在保時捷911 GT2 RS已經(jīng)發(fā)布的六時四十分30秒一圈的時間在紐博格林,保時捷聲稱,打人的6:44:97之前的道路法律的圈速記錄由設(shè)置蘭博基尼Aventador SVJ今年早些時候。
GT2 RS的底盤和懸架由保時捷和美國Manthey-Racing的工程師團隊專門針對12.9英里的Nordschleife賽道進行了修改,該車隊在世界耐力錦標賽中為911 RSR比賽變種,并為保時捷創(chuàng)造售后零件。美國。
保時捷表示,盡管進行了修改,“技術(shù)人員始終關(guān)注道路駕駛的適用性”。GT2 RS的700馬力3.8升發(fā)動機與客戶車中的發(fā)動機保持不變。
保時捷確認,Manthey-Racing在美國銷售的破紀錄的汽車和賽道日準備的GT2 RS MR之間的唯一修改是安裝賽車斗式座椅。這家德國創(chuàng)造商指出,這是根據(jù)紐博格林的安全建議進行的,并沒有提供分量效益。
盡管進行了修改,GT2 RS仍然適合在歐洲的賽道外使用,使其符合道路合法的單圈時間記錄。
Lars Kern是一名創(chuàng)紀錄的單圈,他在去年未經(jīng)修改的GT2 RS中以6:47:25的單圈時間擊敗了蘭博基尼HuracánLP640-4Performante之前的最佳成績。
保時捷也保留了整個紐伯格林圈的紀錄;它的919 Hybrid Evo賽車在今年早些時候的5:19:55左右浮現(xiàn)。
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