北京首都機(jī)場(chǎng)AMECO機(jī)庫(kù)首次見(jiàn)到寶馬下一代概念電動(dòng)車

三天前我在北京首都機(jī)場(chǎng)AMECO機(jī)庫(kù)首次見(jiàn)到寶馬下一代概念電動(dòng)車，在一架德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空公司的波音777F貨機(jī)的機(jī)腹內(nèi)，BMW Vision iNext首次在中國(guó)亮相。

爬上6米高的懸梯，從波音777F貨機(jī)的尾部進(jìn)入機(jī)腹。這是目前全球最大、航程距離最遠(yuǎn)、起飛分量最大的雙發(fā)貨機(jī)。在777F機(jī)艙內(nèi)，7.8萬(wàn)個(gè)LED燈組成165個(gè)視頻LED模塊，以及10個(gè)高流明投影儀組成了BMW Vision iNext的舞臺(tái)。在不到120分鐘的時(shí)間里，我如同觀看了一部科幻大片：寶馬讓我看到了三年后電動(dòng)出行世界的樣子，這是一場(chǎng)極富想象力的概念車首秀!

※BMW Vision iNext飛抵中國(guó)-點(diǎn)擊視頻播放

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一、比X5還大的SAV 2021年在德國(guó)量產(chǎn)

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂(lè)希先生向網(wǎng)上車市表示：“BMW Vision iNext代表了BMW集團(tuán)i品牌旗下新一代電動(dòng)車”，以它為原型2021年一款“比X5尺寸略大”的SAV電動(dòng)車將會(huì)量產(chǎn)下線。在BMW Vision iNext身上所浮現(xiàn)的設(shè)計(jì)方向、前瞻技術(shù)都會(huì)應(yīng)用在寶馬i品牌后續(xù)產(chǎn)品中，例如在中國(guó)投產(chǎn)的寶馬iX3，將會(huì)應(yīng)用BMW Vision iNext的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。但是BMW Vision iNext的生產(chǎn)不會(huì)來(lái)到中國(guó)或是美國(guó)，仍然在德國(guó)的丁格芬根工廠，該工廠同時(shí)也生產(chǎn)寶馬中大型轎車、高性能跑車，以及勞斯萊斯品牌車型的車身部分。

二、2021年安全的自動(dòng)駕駛 絕不放棄駕馭樂(lè)趣

BMW Vision iNEXT首次將面向未來(lái)出行的所有關(guān)鍵技術(shù)集合到一臺(tái)車上。它展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化/服務(wù)化 (D/ACES)幾大戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的成果。BMW Vision iNEXT提供主動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛模式，也被稱作“悅享、悅駕”從字面的意思上就很容易理解。量產(chǎn)版本后BMW提供的三級(jí)自動(dòng)駕駛(同時(shí)具備四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù))將在2021年實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。

而這一次我要特殊強(qiáng)調(diào)的是D——設(shè)計(jì)， BMW Vision iNEXT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被稱之為“我的專屬空間”，在車內(nèi)人對(duì)車的全部指令發(fā)送都不再是通過(guò)按鈕完成，甚至打開(kāi)車門(mén)的一剎那也不再需要用手拉開(kāi)車門(mén)，你只需要將手劃過(guò)車門(mén)感應(yīng)器，對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車門(mén)就會(huì)自動(dòng)向你張開(kāi)雙臂，邀你進(jìn)入“專屬空間”。通過(guò)手勢(shì)操縱、語(yǔ)音操縱，完成車輛的駕駛、操控。