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近日成都國際車展的舉辦真是好不熱鬧,僅僅是在第一天媒體日的時(shí)間段,我就看到了大量的年輕人三兩成伙的在逛車談車,似乎都已經(jīng)按不住錢包的悸動(dòng),想要當(dāng)天就提走新車直接開嗨。
不過,話說回來在國際車展的氛圍下,的確可能產(chǎn)生沖動(dòng)消費(fèi)。那么作為我們成都本地的年輕人,應(yīng)該怎樣來選購一臺(tái)讓生活變得更瀟灑的車型呢?
首先列出幾點(diǎn)需求逐一篩選,其一,個(gè)性化、年輕化的產(chǎn)品理念與產(chǎn)品造型這是必須的,作為年輕人還不只是把車作為代步工具那么簡單;其二,優(yōu)秀的操控與動(dòng)力基礎(chǔ)同樣是必須,什么惟獨(dú)肉人沒有肉車?不存在的;其三,要有較好的通過性,間或 的三天小長假漂亮川西走一波豈不是美滋滋?其四,預(yù)算在15萬上下,這是目前90后同學(xué)最主流的購車預(yù)算。
好了,說完了這幾點(diǎn)后,小編的腦海里基本就只剩下一款車型了,無論是在哪一點(diǎn)上這款車型都做到了同級(jí)頂尖的位置,而它就是一汽豐田奕澤IZOA(以下簡稱奕澤)。
近日成都國際車展的舉辦真是好不熱鬧,僅僅是在第一天媒體日的時(shí)間段,我就看到了大量的年輕人三兩成伙的在逛車談車,似乎都已經(jīng)按不住錢包的悸動(dòng),想要當(dāng)天就提走新車直接開嗨。
不過,話說回來在國際車展的氛圍下,的確可能產(chǎn)生沖動(dòng)消費(fèi)。那么作為我們成都本地的年輕人,應(yīng)該怎樣來選購一臺(tái)讓生活變得更瀟灑的車型呢?
首先列出幾點(diǎn)需求逐一篩選,其一,個(gè)性化、年輕化的產(chǎn)品理念與產(chǎn)品造型這是必須的,作為年輕人還不只是把車作為代步工具那么簡單;其二,優(yōu)秀的操控與動(dòng)力基礎(chǔ)同樣是必須,什么惟獨(dú)肉人沒有肉車?不存在的;其三,要有較好的通過性,間或 的三天小長假漂亮川西走一波豈不是美滋滋?其四,預(yù)算在15萬上下,這是目前90后同學(xué)最主流的購車預(yù)算。
好了,說完了這幾點(diǎn)后,小編的腦海里基本就只剩下一款車型了,無論是在哪一點(diǎn)上這款車型都做到了同級(jí)頂尖的位置,而它就是一汽豐田奕澤IZOA(以下簡稱奕澤)。
細(xì)節(jié)上,犀利修長的鷹眼大燈、流光點(diǎn)亮的轉(zhuǎn)向燈、上下分離設(shè)計(jì)的前格柵、獠牙式的霧燈、鍍鉻裝飾的前唇、“回力標(biāo)”式尾燈、鏤空式尾翼、小鴨尾設(shè)再配以4單色、5雙色共9種顏色搭配,非常貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美要求。
而這樣的外觀設(shè)計(jì)使得奕澤成為了同級(jí)別最能抓眼球的車型,在價(jià)值感的營造方面也很有優(yōu)勢(shì),第一眼就會(huì)讓人覺得“恩,這車不廉價(jià)”。
內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)同樣采納鉆石主題,方向盤、開關(guān)裝置及車門飾件中隨處可見,具有極高的整體性,而不是同級(jí)別SUV普遍比較“素”的設(shè)計(jì)。此外,內(nèi)飾材質(zhì)的使用和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也是豐田一貫的水準(zhǔn),各種按鍵的布置都非常順手,大量軟材質(zhì)的運(yùn)用也大大提升了車廂的檔次感。
所以,很明顯的感受到誕生于TNGA的奕澤無論是在線條的勾勒上還是視覺重心點(diǎn)的尺寸上,都要比傳統(tǒng)汽車來的夸張,比如腰線位置,大多數(shù)設(shè)計(jì)師都采納了更平直、凌厲的腰線風(fēng)格以達(dá)到拉長車身視覺效果的意義,而在奕澤上腰線被用于凸顯車輛層次感,似乎勾勒出空氣動(dòng)力學(xué)的走向,看起來非常概念。
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